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赛科龙rt3评测 2022-12-23 02:21 348 墨鱼

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赛科龙昨天发布了2022款的RT3。2022款RT3依然分为三种配置，畅享版22980元、尊享版24500元都是和老款本吧热帖：1-赛科龙rt3冷车启动困难2-RT3 今早发现没电了，想搭电打不开后座。拉绳也拉不动。求解？3-天冷了就这样，早上根本打不着。中午晚上就可以打着火，故障代码氧传感器的。维修师傅说也

自从赛科龙RT3上市以来，亲民的售价与接近国际车型的驾控品质，让它成为国内响当当的国民大踏板，基本可以满足用户们的日常所需。如果说比RT3更香的还有谁？我想全新推出的RT3C一定将成为又一位备受消老款最大的问题操控差，龙头重。新款通过改进转向柱，升级减震，使得操控性提升不少，和车友的老款rt3

●＾● rt3吧12-02 赛科龙RT3测评体验最适合摩旅的踏板车！都说踏板才是一个骑士最终的归宿，之前我是不认可的，下决心一定要骑跨骑车到骑不动为止，每年仍旧骑档车去摩旅几千公里。个人感觉),轴距适中，市区穿行较灵活，长途巡航不如赛科龙rt3舒适(腿部) 5、赛科龙rt3,使用频率最高和总里程最长的车，一年半骑了1万公里，动力够用，低扭差点意思，油耗3.1升，油箱大，续

鄙人安徽阜阳人，41岁，身高168cm,体重70kg,选择良久，基于经济能力和腿长的实际，最后选择了赛科龙的RT3。决定购车是在选定了车型以后的半年，目的是等第一批小白鼠实际检验了新车以后，我也是RT3车主，可能运气好吧，LZ的问题倒都没遇到！就水温吧，刻度会到黄色区域。目前开了800KM，

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