一脚油门6000转伤车吗,经常4000到5000转开车伤车吗

一脚油门6000转伤车吗,经常4000到5000转开车伤车吗

挂挡一脚油门到6000转，如果是冷车的情况下，或者机油品质不良的情况下，这样子操作相当于一种毁车的行为，但如果是在热车状况下，且车况良好的情况下操作，难得一次每次一不小心踩过头了，听到巨大的轰鸣声，指针要到3000转，就心疼不已，到了年检，要检查尾气，上车就是一脚油门踩到底，那轰鸣声响彻全场。很多车主认为这是暴力测试，因为大多数时候，根本用不了这么高

其实，我们要视情况而定。因为挂挡一脚油门到6000转是否伤车与车辆状况有关，不是一定会伤车。如果是在热车状态下，且车况良好的情况下操作，偶尔一次高转速则问题不大，不会有明显伤车。年检时工作人员踩油门导致发动机转速飙升，一般都不会超过6000转，大多数时候是5000转左右，这个转速对于大多数车来说，都在工作范围之内，既然在工作范围之内，所以这样的检测是不

视情况而定。挂档一脚油门踏板到6000转是不是伤车与车子情况相关，如果是凉车的情况下，或是汽车机油质量不好的情况下，这样子实际操作等同于一种毁车的个人行为，你这个是误操作，导致油门一下子踩到6000转，这个是没有多大伤害的这个因为咱这个发动机都有这个机油进行润滑。不要续性，保持这个6000段，持续性保持下去就可以了

自动挡一脚油门5000转不伤车。在正常的车辆行驶过程当中，是非常难将发动机转速使用到5000转，因为大多数车辆的红线转速在6000到7000转，自动挡车型如果是在空挡的情况下，发动机到5000教授有个朋友说，自己非常爱惜车从不急踩油门，发动机转速一般不超过3000转(rpm),但年检上线检测尾气，上来就是油门到底，听到发动机巨大的轰鸣声，认为完全是暴力测试. 朋友说平常开车根本用