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更换铝合金下摆臂效果 |
全铝下摆臂,下摆臂是钢的好还是全铝的好
除了顶级豪华SUV之外,像领克09、本田冠道等非豪华品牌的高端SUV,底盘同样大量采用铝合金部件——当然也包括后下摆臂。再看理想L9的同价位竞品,蔚来ES8的悬架系统能看到的部分几蓝色箭头:钢材质后下摆臂绿色箭头:硬材质后下摆臂保护壳体海豹配置的多连杆后独立悬架的转向节和上控臂为铝材质,后下摆臂、后拉杆及稳定杆为钢材质,承载“8合1”电驱+电控系统的
铝合金下摆臂优点在于经久耐用,铝耐腐蚀。同样重量下,铝制件强度比铁的强度高。维护成本低。缺点是胶套烂了行走就理想L9后悬架,下摆臂采用了银色防腐涂层,防腐效果更好,而且看起来也更像铝合金。理想ONE后悬架,其下摆臂同样为采用了银色涂层的冲压钢板。事实上,从首款车型理想ONE开始,理想就干
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前下摆臂是单层冲压件,过坑哐哐哐,质感不好,副车架倒是铝合金的,不知换这个铝合金的质感有提升为了更好地实现轻量化,如果车辆的前悬挂上叉臂及后悬挂下摆臂同样采用了铝合金材质的话,会令车轮弹跳速度更快,从而保持车身对于方向盘的操作能快速相应,操控更为灵敏,能最大
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