空中交通管制的目的,模拟机场运营的手机游戏

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第四条空中交通管理的目的是有效地维护和促进空中交通安全，维护空中交通秩序，保障空中交通顺畅。空中交通管理包括空中交通服务、空中交通流量管理和空域管理。目的是防止航空器与航空器、航空器与地面障碍物或其他飞行体相撞(俗称“防相撞”),维持飞行秩序，保证飞行安全，保证空中交通无阻和有序飞行。任务是监督和控制国家领空内一切

同时还设有空中交通管制员执行管理任务，从而创造一个安全、有序、高效率的空中交通环境。空中的交通规则叫飞行规则，是借鉴地面交通规则的经验制定的。它的核第四条空中交通管理的目的是有效地维护和促进空中交通安全，维护空中交通秩序，保障空中交通顺畅。空中交通管理包括空中交通服务、空中交通流量管理和空域管理

ˋ▽ˊ 空中交通管制的目的是防止航空器与航空器相撞，防止航空器与障碍物相撞，维持并加速空中交通的有秩序的活动。中国民航空中交通管制系统始终贯彻“安全第一，预防适应飞行安全需求和航空运输发展、解决空间飞机大增需要，也称航空管理和空中管制。空中交通管制的概述为：1、利用通信、导航技术和监控等专业手段对飞机飞行活

区域管制服务在机组联系区域管制员后，如果飞机距目的地较远，管制员(一般是雷达管制)会给进一步上升的指令，在达到一定高度后会继续将飞机移交给高空区域管制服主要目的是：　　

使航空器按计划飞行，使保障工作有条不紊；　　

维护飞行秩序，合理控制空中交通流量，

≥△≤ 航路上的空中交通管制叫做区域管制。它是由区域管制中心控制的，区域管制中心设在大城市附近，区域管制中心的管制员根据飞行计划，批准飞机进入它的管制区域，当飞空中交通管制(air traffic control,ATC)是保障航空安全的三大支柱之一，是空中交通管制员为保证飞行安全，对每架飞机从起飞到着陆整个飞行过程中的指挥和调配。空管系统为每架飞机构