148没升级过,原厂程序升级到155-157-164都经历过,相比131动力上面没131好能降至131最好 ...
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现代途胜刷一阶 |
新途胜ecu出厂版本,途胜ecu148和157哪个好
车型:现代途胜排量:1.6t 出厂日期:2016年5月硬件状态:素车升级需求:着重提出起步以及急加速动力迟滞,低档位换挡衔接不流畅。施工过程:艾森统一标准化施工1. 车辆检测2. 动态数据记录(作为升级效果:进过DIM工程师2个小时左右时间精准调校,数据完美升级,换挡比原厂更加积极,涡轮延迟完美解决,起步加速有力,整体操纵性能得到了很大提升,途胜1.6T我们是全国升级最多的品牌,
别急,刷ECU升级方案已出!“韩国欧巴”新途胜搭配1.6L排量发动机总让人担心动力孱弱,如果是出现在小ix25上就比较合适了,并不是我小看这台1.6T发动机,虽然它的参数表现已经全面超过了一台2.0L排量车主希望借助艾森ECU程序调校,让车子释放出最佳状态。车型:现代途胜发动机:1.6T 出厂日期:2015年10月硬件状态:素车升级需求:安全范围调校至最佳根据途胜现在普遍的情况以及该车的具体测试分
双离合变速器控制单元TCU程序,ECU是电子控单元简称这里面包括TCU。如果不对,请指教,我也学习下。爱斯特ECU。16年的途胜原厂配置爱斯特ECU,采用世界顶级ECU升级调校技术,通过原车OBD诊断接口获取授权,无需拆卸发动机电脑,直接通过OBD接口进行ECU升级。现代途
分析现代途胜1.6t刷ECU有无作用?2015年10月出厂的现代途胜1.6t是一款SUV车型,搭载着1.6 Gamma T-GDi的涡轮增压发动机,该车最大功率为130kW(177Ps)/5500rpm,最大扭矩为265Nm/1500-4500rpm,与之匹本次进行动力升级的是“城市SUV”现代途胜1.6T的车,它搭载着型号为1.6Gamma T-GDi发动机,该车的最大功率输出为130kW(177Ps)/5500rpm,峰值扭矩输出265N·m/1500-4500rpm,与之匹配的
˙▽˙ 双离合是硬连接的,只有变速箱的齿比能改变转速,跟你的TCU和ECU是哪个版本的没有毛关系,不要再无脑韩系车把相当大的精力都放在外观和内饰的设计上,颜值都很高,途胜也不例外,细节处采用最新家族设计元素,相比上一代途胜或者ix35都时尚了不少。途胜1.6T 因为机油问题召回后,厂家做过ECU程序的更新
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