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音响均衡器最佳设置图 |
车载32段均衡器最佳效果图,车载十段均衡器效果图
图中(与你的均衡器大同小异)左边滑块为调整低音区,中间为中音区,而右边是高音区,滑块向上拨表示该段频率信号增强。如果你喜欢低音强,那么将左边的滑块向上拨,右边的滑块向下拨,中间均衡器如下图:这个图与你的车载均衡器大同小异,图中的左边滑块为调整低音区,中间为中音区,右边是高音区,滑块向上拨表示该段频率信号增强。如果你喜欢低音强,比如喜欢听大提琴伴奏,
建议收藏哦~-【均衡器在这里调】中控屏-车机-声音-音效-【6种音效风格】🎶爵士Jazz:▪️低音:6▪️中低音:2▪️中音:5▪️中高音:0▪️高音:6低音的抬升可以使节奏感增强,整体使因为没有好器材,只能穷折腾均衡器,最近又找到两个听感不错的调节方案,如下。调节一:31hz:+5.5 ; 62hz:+3 ; 125hz:-3 ; 250hz:+3 ; 500hz:+2 ; 1khz:+1 ; 2khz:+3 ; 4khz:+4 ; 8k
很多车主为了提升车载音响的音质,会采取调整均衡器的方法,虽然这种方法比较省钱简单,不过需要提醒各位车主,调整均衡器有利有弊,甚至有可能调整后的声音也达不到最佳效果。车载音响前面说的高中低音调整属于三段均衡器,现在很多汽车音响已经是十段均衡器。虽然频率多了,实际上原理还是如此。十段只是在高中低音的基础上,划分更详细的频率,当然对于广大车主来说,
二、10段式均衡器频率划分及调节31-62Hz(超低频)31Hz频段会影响底鼓的延续音(sustain),增强这个前面说的高中低音调整属于三段均衡器,现在很多汽车音响已经是十段均衡器。虽然频率多了,实际上原理还是如此。十段只是在高中低音的基础上,划分更详细的频率,当然对于广大车主来说,
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