升仕310r这个车怎么样,升仕310摩托车质量怎么样

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升仕310这款车是一款典型的网红车。动力方面升仕310这款车配备的是为自主研发的单缸四气门电喷水冷发动机，其最大功率为：29.5kW/9500rpm ,最大扭矩为：32.5Nm/8000rmp 。马力输出最整体漆水也算很不错，有部分出现外观气泡售后也承诺更换，可能是工艺上还需要提升吧。也有看到过摩友骑着进藏的，但好像对于运行品质和稳定性没有怎么分享。不过整体来说可靠性还是

文接上篇，上篇聊了310R1的优点，下文全是前车主的吐槽了。❗️❗️❗️缺点：1⃣️品牌影响力不足。重点吐槽这个，升仕是众所周知的冷门品牌(觉得用词很奇怪？但是事情就是这样🤣) 广简单的左右边线是没什么问题，但是说到压弯就没什么谈的了。就是长途的舒适度不够好，升仕310的配置和动力来看更偏向于旅行车，对于一台需要长途旅行定位的车子来

很意外的是升仕的动力平台只能排在第三。首先310发动机来自同厂250机器的升级，扩缸和水冷升级。但是这款250来自于雅马哈上世纪80年代的TTR250,当然升仕也做了大幅修改和升级，马力旗下的升仕310这款产品，可谓是非常火热的一款车，也可以说是两款车，一款是街车版，310r,一款是310x摩旅版，同一平台，但是定位不太一样。这两款车，相对来说性价比较

升仕310R是单缸发动机，水冷结合车架油冷的设计，最大功率达到了26KW，最大扭矩为30NM，动力表现相当出色，据某摩托车大咖实测，0到100KM/H的加速时间是6秒左右，以这个价格来衡量我的310R是18年的，也就是第一匹，改装的二代电控油耗：基本4个以上，没官网宣传的3.2个那么低，之后的匹次油耗比我这个低，平均3.5左右动力：动力还是够用，eco模式城市通行不太友好，一档

单纯的从数据上来看的话，升仕310R的发动机虽然是单缸，但是凭借较高的压缩比在最大功率，最大扭矩上不落下风。由于实际发力的转速不算很高，因此在实际骑行过程当中，升仕310R的加升仕250 1815 12 春风650nk 1721 13 春风650mt 1513 14 光阳赛艇300 1200 当然，去年非常火热的春风250nk和升仕310因为发售的时候已经处于年底，分别只有231台，1