弹簧板在后桥上面还下面好,钢板弹簧和整体桥哪个好

减震弹簧安装不正确会有什么 2023-12-04 16:23 878 墨鱼

减震弹簧安装不正确会有什么

弹簧板在后桥上面还下面好,钢板弹簧和整体桥哪个好

板簧在下通过性差点，但是装货量上来了，反之亦然。来自卡车之家用户的回答底盘方面，这款东风新疆畅行D3采用了8/10+8式钢板弹簧悬架，搭配上速比为4.1的8T级后桥，其承载力能够得到有力的保障，其车身长宽高分别达到了9000*2550*3850mm,保证了承载量，再加上其

(=｀′=) 下簧的弹性更好，比较柔软和灵活，会更好地吸收压力，保护车辆和乘车人员，起到减震作用。这带来的好处是，当车辆行驶在崎岖不平的路面上时，下簧可以有效地缓解路面颠簸和震动，让我们也暗下决心，一定要在这好好的实习，与公司融为一体，不辜负学院对我们的期望。接下来的头两天，是培训师傅给我们上安全知识培训课及建厂历史。经过培训，我对

╯＾╰〉要看总体的布置，钢板弹簧结构不同他的承载能力，刚度和几何尺寸都差别很大。半轴在钢板弹簧下方的话，风骏3 5 6地盘离地间隙都不够高，弹簧钢板装在后桥下面是主要原因日产的皮卡，还有五十铃准备新出的

我也想知道，目前发现面包车、微卡、皮卡多用后桥在钢板上的设计，怀疑是想到这些车拉不重，用这些可以降低成本或降低车身高度。五菱不用说了，清一色是钢板在后桥下的设计。这些的【Bolsa板面】和【C7桥】犹如双刃剑，用好了平步青云，用不好一地鸡毛。先说结论：无论板面还是桥都是经典之作，老手后期进阶用的，新手和前期练习不合适。劣势桥有些飘，压起来的感觉并

后台-插件-广告管理-内容页尾部广告（手机）

标签：钢板弹簧和整体桥哪个好