于是决定2020款赛科龙RT3,17升油箱,坐着会更舒服,说“移动的沙发”有点夸张。店里没实车,4月17...
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rt3摩旅游记 |
RT3大油箱,油箱容积大好还是小好
此外,赛科龙RT3的续航能力也非常出色,大容量的17升油箱可以带您到达更远的目的地,不再担心频繁加油的问题。总而言之,赛科龙RT3在同级别车型中的动力性能出色。作为国产大踏板摩车身方面,RT3比同级250大绵羊要更大更有气势,它的轴距达到了1545mm,座椅高度755mm,较大的轴距可以有宽阔的驾乘空间,而且较大的轴距也可以保留原有十分给力的17
高速我拉到了125公里就没有往上拉了,再往上确实有些费劲,而且很软的悬架也让这台车在高速的情况下纵向稳定性不足,果然只是一台摩旅大沙发。17升的巨大油箱一直是RT3的亮点,加上这1、超大17L油箱RT3搭载的是一个17升的超大中置油箱,这也是支持是RT3可以长途摩旅的先决条件,250单缸发动机匹配17L油箱,轻松达到500公里的续航水平,这个续航水平同级别还是很有竞争
22款RT3上市,保留17大油箱,还有多项优化升级,并加料不加价赛科龙RT3上市以来凭借清晰的定位,不错的性能,靓丽的外观迅速在市场上站稳了脚。但厂家对于这款车的期望并不仅限于米兰车展升仕大放光彩,五款新车亮相,你是否黑转粉了?打不死的小强君37.88万元起售全系标配8气囊2024款英菲尼迪QX60上市墨若丝第一次上高速?你需要注意
前不久,赛科龙新车发布会推出了全新版本的RT3中型踏板摩托车,并且将售价控制在21980元起,亲和力十足。相较于125级别的小型踏板车,赛科龙RT3拥有更强的动力表现,并且驾驶舒适性23款RT3上市!升级还降价售价21980元起,拥有时尚外观17L大油箱我是骑士分享。国内首款以摩旅骑行为主要需求的豪华大踏板RT3在近日推出了最新一期的优化升级版23款。该车相比老款变
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所以唯一合法的办法就是改装一套原厂排气,但是我相信在座的各位都不会吃饱了没事干去给车换原厂排气,所以没有合法的办法给摩托车改装排气。如果对声音上瘾,建议...
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