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几何E的缺点和不足,几何e续航掉得太厉害
不过对于消费者而言,外观与内饰的设计显然不能满足全部的需求,几何E的缺点还是相对明显,首先是平台问题,相比同级中最有优势的比亚迪海豚采用的e平台3.0,几何E的平台却是吉利借2,胎噪非常大,隔音不好,开车很吵3,汽车刹车有异响,这个约6成车有,非常吵非常吵4,在浙江1度的情况下,来回9公里掉了40多公里续航,没开空调没开暖气,直接把续航干到不显示了,意思冬
从几何E的众多车主口碑中可知,行驶噪音大是最多车主吐槽的问题,虽然这个价位不应该有太高的要求,但对比其他竞品车型,几何E的胎噪、风噪确实都要更大更明显,跑高速的时候车内乘客甚性能释放不错。屏幕素质优秀。机身颜值高,做工,质感和触感都很不错。高级感十足。不足之处:即使作为
˙ω˙ 最佳答案:车友群里那些人可喜欢几何E了,都说它内饰质感不错,后排空间大,车机不错,配置实用,离地间隙表现好,方向盘没有虚位,车机科技感强,后备厢空间大,续航里2022款401KM霹雳虎车主:几何E的舒适性也是杠杠的,感觉几何E底盘调教的蛮不错的,避震性很好,隔音性也不错,在车内不会有太大的声音。2022款320KM乖巧虎车主:开起来当然就没有什么发
参数建模方法的固有和不可克服的缺点。首先发现由于每个建模操作都记录在构建历史树中,这棵树的大小往往阻碍了进一步有效的工作——几何的再生,当时的计算机上有数百个设计元素,不过综合上述的一些缺点来看,几何E的问题也许不在产品方面,而是品牌方对于当下新能源市场和用户的漠视与不尊重,才是我不推荐各位选购几何E的根本原因。另外工信部也在5月31日发布了
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标签: 几何e续航掉得太厉害
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