涡轮增压压缩比低,压缩比低为什么动力好

涡轮压力低是怎么回事 2023-01-13 09:38 518 墨鱼

涡轮压力低是怎么回事

涡轮增压压缩比低,压缩比低为什么动力好

∪０∪ 由于两种发动机的工作模式不同，自然，涡轮增压发动机的压缩比低于自然吸气发动机。涡轮增压发动机在工作过程中是高压强制进气，增压器中压缩空气的注入使点火前在2台结构排量一模一样的自然吸气引擎之上，一台A加上涡轮系统，另一台B作为对照组，那台加上了涡轮系统的引擎为了控制爆震，必须要做的就是降低压缩比，同时，又由于发动机的理论热效率

?▂? 为什么涡轮增压发动机压缩比比自然吸气低因为两种发动机的工作方式不同，所以涡轮增压发动机压缩比要比自然吸气发动机低。涡轮增压发动机在工作的过程中是高压但由于涡轮增压时进气压力已经很大了，温度也比较高。当发动机进入压缩冲程时，高压气体非常容易在火花塞未点火之前自燃，也就是我们刚提到的爆震。因此为了避免爆

自吸提高压缩比是为了提高动力降低油耗但车辆爆震的几率就会提高对燃油的要求就比较严格如果涡轮增压在高温状态下实用同样的压缩比则会有比现在更高的燃由于两种发动机工作方式不同，涡轮增压发动机的压缩比低于自然吸气发动机。涡轮增压发动机在工作过程中是高压强制进气，涡轮增压器中压缩空气的注入使点火前的

降低压缩比的目的是防止爆震，爆震是发动机中的异常燃烧现象。爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性。剧烈的爆震也会损坏发动机。涡轮增压发动机工作时缸内因为两种发动机的工作方式不同，所以涡轮增压发动机压缩比要比自然吸气发动机低。涡轮增压发动机在工作的过程中是高压强制进气，增压器内压缩空气的注入使得点

1.5涡轮增压压缩比？该车1.5T涡轮增压发动机的压缩比为10.6:1,按照厂家要求需要使用92号或者更高标号的汽油，所以使用92号汽油是该车的最低标准。降低压缩比是为了避免爆震，爆震是发动机中的异常燃烧现象。爆震会影响发动机的动力输出和燃油合理性。而且，剧烈的爆震也会损坏发动机。涡轮增压发动机工作时

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