玩老车,为什么不建议玩老车

玩老车,为什么不建议玩老车

╯＾╰ 在香港，很多人玩老车并不是因为穷，老车是一种文化，也是一个名利场，老车代表一个时代，是一种经典，一种品位，一种内涵，更是一种文化，另外还是一种沉淀，如果没有成熟的文化和玩老车，德系还是日系？德系问题多，维修费用高，有钱有闲不怕麻烦，玩德系！日系问题少，维修费用低，上班族没时间折腾的，玩日系！选对阵营非常重要，可提高满意度，降低期望值。想要B格

老车买配件的几种方式1 拆车件通过网络渠道或者是车友圈买原车的拆车二手配件2 国外订购通过国际购物平台或者代购从国外订购新的配件3 DIY 像很多车友一样自己动手做友情提示1996年车主买这台车的时候只有22岁她开着它穿梭在大学校园里对于那个年代这种画面太高级了丰田佳美XV20#情怀老车#极品二手车#重庆二手车#老物件老情怀

第二就是你自己有靠谱的维修渠道。因为老车一定是故障率相对比较高。你找对合适的修理厂，会给你把故障判断清楚，还给你最佳的解决办法，这样不但钱化的少，而且维修成本还低。你就不会所以在买老车的时候，如果有注册时间是2000年7月以后的可以选择，还是尽量买这个时间之后的，在政策层面来讲，这个时间点之后的车辆要安全得多。至少在现在看来，玩2000年之后的车子是不

＞ω＜ 全世界都在玩老车，谈文化，但它真适合你吗？试得车越多，越觉得车和手机一样都慢慢开始趋于雷同，面对市面上同质化的新车，自然会有人缅怀起那个百花齐放的年代。所以最近两年，汽其实玩老车看似门槛很高，某知名博主修复一辆老捷达甚至都把自己媳妇的车卖了作为修复经费。而更有一些知名的玩家，修复一辆老车动辄就要十几万甚至几十万。但是仔细想想，玩车，或