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比亚迪唐保值率怎么样,比亚迪唐保值率高吗
比亚迪唐燃油版可能大家见得非常好,基本上买唐的都是冲着新能源版本去的,不过唐新能源动辄20多万,也不是普通家庭负担得起的,燃油版的唐要便宜10万,二手车的保值率也低,只要8万块就您好,亲,比亚迪汉的保值率怎么样,有个朋友想买比亚迪汉,我劝他别买。并不是因为汉的产品力和质量不行,而是保值率太低。就像2018年比亚迪唐DM新款刚出来的时候
率排行榜的第四、第五位,且保值率均在80%以上。比亚迪汉保值率为79.36%,位列排行榜第六位。广汽埃安Aion V、蔚来ES6、广汽埃安Aion s、比亚迪唐分别为第七至第十位。重从榜单上来看,国产品牌在品质方面一直处于较高水平。美系品牌林肯、凯迪拉克的保值率提升显著,逐渐接近德系品牌。
其中,中国品牌的保值率有非常明显的上涨,这里不得不提新能源的龙头品牌比亚迪,在多个细分市场中都有车型入围前五,甚至高居榜首。其中,在去年根据中汽协发布的中型插混SUV保值率排名中,唐D前天帮浙江宁波的一位粉丝大哥检测了一辆2021款比亚迪唐新能源DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型,2021年2月上牌,表显里程3.2万公里,当时新车指导价28.98万,现在卖家报价仅需18万,才开两年的时间就贬
●▂● 与此同时,混动车型中,比亚迪的表现也非常亮眼,本次榜单一共上榜了5款车,分别是汉DM-i,驱逐舰05,秦PLUS DM-i,唐DM,宋PLUS DM-i,其中汉DM-i保值率最高,达到了74.17%,排行第15。至于上下滑最多的是品牌销量霸主南北大众,两家加起来月销量损失6.8万,考虑到比亚迪秦,宋,唐,汉等车型的市场价格区间,一定程度上可以说受比亚迪冲击最大的就是大众。日系稳步增长,本田丰
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