钢板弹簧非独立悬挂的优缺点,换悬挂车是不是废了

汽车哪种悬挂比较舒服 2023-01-12 04:57 971 墨鱼

汽车哪种悬挂比较舒服

钢板弹簧非独立悬挂的优缺点,换悬挂车是不是废了

1丶钢板弹簧非独立悬挂：主要作用为弹性元件和纵向轴平行布局在车架上，简单的说简化了悬挂的复杂性，同时承载能力强，成本较低，缺点为重量较重，舒适性差，一般运用在货车上面。2丶拖拽（扭力梁非完全刚性，可在一定范围内扭转，这样就能减轻干涉，比一般的纯刚性非独立悬挂的舒适性要好，

虽然独立悬挂在车辆操控性方面有优势，但中国大部分城市横平竖直道路平坦，日常行驶的需要远低于操控极限，优点：钢板弹簧被用做非独立悬架的弹性元件，由于它兼起导向机构的作用，使得悬架系统大为简化。如下图2所示。这种悬架广泛用于货车的前、后悬架中。它中部用U型螺栓将钢板弹簧固定在

优点：独立悬挂可以提高轮胎的贴地性能，减少整体车身的冲击，提升乘车舒适性。缺点：独立悬架的成本高，且结构复杂，后期维修不便。以上便是关于独立悬挂是什么●缺点它的缺点是只能用于非独立悬架，重量较重，刚度大，舒适性差，纵向尺寸较长，不利于缩短汽车的前悬和后悬，与车架连接处的钢板弹簧销容易磨损等。尽管缺点不少，但钢板弹簧至今仍

非独立悬架的优点是结构简单，支撑性和通过性好，成本低。缺点是运动性和舒适性比较差，所以基本不再用于轿车，多用于货车和客车。常见的非独立悬架有：钢板弹簧式每种悬架都有各自的优缺点，只是有些优点多，有些缺点多，同时不同的悬架对车辆的性能影响也非常大，这也就导致了有些车辆运动性强，而有些车辆舒适性强。一般，我们常见的悬架有5

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