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日本车做工跟德系车对比 |
德系车和日系车哪个省油,德国车好还是日本车好
德系车偏向于安全性与稳重,适合在高速或者路况较差的地段。而日系车比较省油耐用,其发动机性能偏软,在中低速时的表现还不错,比较适合城市道路行驶。高速可以体现出这两款车的性能首先就是日系比德系省油的说法了。日系车更省油相信是每个接触过汽车的国人都听说过的,甚至人们在听到日系车的时候第一反应就是省油,而且认为日系车省油的原因主要也是因为车皮更
≥▽≤ 综上所述,德系车比日系车省油,而这个贡献很大一部分来自于德国发动机。所以如果在德系车上安装日系发动机,不考虑低速扭矩不足带来的糟糕驾驶体验,也会比原装德系车更省油。所以当然,细微差别依然有,比如日系车经济性高省油省料等,德系车厚重机械感足耐用。但在科技工艺各方面都
总之,德国汽车比日本汽车更省油,这一贡献很大一部分来自德国发动机。因此,如果德国车上安装日本发动机,则不考虑低扭矩不足导致的不良驾驶体验,油耗也高于原装德国车。因此,在德国汽这次我们选择的是日系车。另外那个女孩子以前有过自驾的经验,之前他们租的是德系车,在堵车的路段能明显感觉到车辆在行驶过程中有顿挫感。因此,这次我们特意选择了日系车丰田。
╯ω╰ 而日系车的发展深受国情影响,资源匮乏是其中面临的大问题,在这种环境下,更多讲究经济实用,经久耐用,省油、简单是大部分日系车的风格,并不像德系车普遍追求动力性能。在造车技日系车最大的优势就是经济省油,日系品牌的发动机热效率较高,压缩比也很高,能在兼顾动力和舒适性的基础上,将油耗降到最低。市面上大多数日系车油耗都比德系车低一升左右,每个月
我想了半天,从汽车本身的属性来说,德系就没啥比日系好的,相反德系比日系差,我估计好的地方就是十万元以内的家用轿车到底是日系车省油还是德系车省油?我们给大家挑选了三辆典型的德系车和日系车进行对比,通过一些数据看看结果到底怎么样?参加此次对比一共3个车型,分别为大众全
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