雅阁底盘太低够用吗,本田雅阁离地间隙是多少厘米

雅阁底盘太低够用吗,本田雅阁离地间隙是多少厘米

从保值率说，雅阁高于阿特兹高于ATS-L,雅阁一贯口碑不错，品牌又比阿特兹要大，而ATS-L由于之前大降价，外加故障率偏高，所以保值率是最低的。从后期用车来说，ATS-L由于豪华品牌，后期费而且如果不是对HONDA CONNECT 3.0这套车机很感冒，其实19.99万的入门版配置已经够用，差点什么也可通过后天加装来实现。驾值观试驾之后总结这台混动英仕派的特点，那就是提速快、又

3、底盘太低雅阁的最小离地间隙只有100mm,而这个数据还只是空车状态下的，如果车辆坐满了人，或者装载了较多的行李，那么底盘会被压得更低，所以在驾驶这款车的时候一定要格外小心，遇能够适用各种不同的底盘，再结合全极耳高能量密度与高充放功率的优势，未来在HEV 和PHEV 领域的潜力

缺点总结。一是动力匹配不够完美，变速箱有点窝工。二是底盘有点低。三是后排凸起明显。四是车漆薄。五是高速噪音偏大。六是大屏不能触控。欢迎在评论区留言，发表朋友吐槽：底盘太低，容易刮低[最满意] 颜值方面，虽有人说是放大版的思域，但雅阁的识别度还是挺高的，外甥看-眼车头就能识别到是雅阁。最不满意]底盘低！底盘低！底盘低！重要的事情说

非要选我要马六注意看有没有高温过0问题不大就行测试结果雅阁底盘比迈腾好。nice : 你说哪那么巧都出那么多问题听说本田一直让他们去4s检查结果就是没去寒夜。 王垠确实是偏向德系的，本田雅阁的发动机出现了漏油，变速箱过热、

汽车的底盘太低可以加装发动机下护板，可以有效防止汽车总是刮到底盘。当然，底盘低也会为驾驶者带来足够低趴的驾驶体验，这对于整车提供更好的动态表现。雅阁是本田旗下的雅阁是本田本田雅阁的底盘并不是太低，空载时的最小离地间隙约为13公分，满载时最小离地间隙约为11公分。在后期使用过程当中，整体的通过性能还是有保证的，如果是在综合路面行驶，也是完全没有问