大阳adv150和本田adv150哪个好,第一批大阳本田发动机

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稳定性非常好，发动机震动和噪音抑制的都很好，这是大阳adv150不能比的。大阳adv150前两天刚提的车，跑了有200公里，市区油耗稳着点开2.5-2.8,发动机噪音和震动都而也正是因为大阳ADV150在颜值上有着如此先发制人的优势，再加上混合动力发动机的点缀，让这款车的关注度非常高。但从公布价格的那一刻起，骑士就分享说对其21款

而注重颜值不考虑性价比大阳ADV150就更值得考虑。至于QJ鸿ADV150则将会更容易突出性价比方面的优势，并且还会给用户带来不一样的配置感受。这款来自于力帆的KPV150为力帆首款跨界ADV车型，由于它的性价比方面比较占有优势，对比无法引进的本田ADV150上的基础上，力帆也是国内的首款小排量的跨界ADV，从相关的参数可以得知

并不高，根据实际测试以及车主的反馈，大阳ADV150在市区正常道路行驶的时候百公里油耗大概在2.5-2.8L左右，这个油耗表现对于一款150CC排量的摩托车来说并不算高的，如果大家看上了这款KPV150可以说是在内地市场上刮起踏板车跨界风格的始作俑者，它的江湖地位明显会高于大阳ADV150，并且这款车的跨界风格会更硬，因为它的外观会更加粗犷，通过性能也会更好，再加之价

本田的ADV150没能进入国内市场，但是大阳的ADV踏板填补了这一空白，不仅有150还有排量更大的350,有人说卖贵了有人说很香，对于这种差异化产品市场还是有不错的接受度，毕竟相比起那些平配置上也不错，有博世品牌前后轮双通道的ABS，7.2升的大油箱，自动开启坐垫，USB接口，液晶组合仪表盘等等安全性和舒适性的配置。这款车属于优化升级后的车型，它

∪△∪ 大阳ADV150因为有混动技术，所以数据更漂亮，而弘ADV150虽然没有发挥出四气门的优势，但比两气门要好，但实际表现应该还是不如大阳，需要去实车评测。我无法给出答案。3.车身方面，对于一已不再那么注重实用性，单纯考虑的就是一个骑行感受和巡航需求，那么大阳ADV150就会更适合。所以这两款车型最终的选择，还是要看个人更偏向于哪一种需求，并不能只考虑性价比。大家