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赛科龙pY250发动机怎么样 |
宗申赛科龙re250评测,赛科龙ra2参数配置
近年来,赛科龙表现得越来越“全面”,针对不同人群和用途的车型不断出现,涌现出不少备受好评的车型。赛科龙RE3 250青春版则是赛科龙为年轻车迷量身定制的一款英伦复古车型,是赛科龙经过广泛深入的赛科龙RA2是宗申新近推出的一款复古巡航车,从它已知的信息来看RA2优势还是比较显著的。首先这款车13000
ˋ△ˊ 轻快的,易控的,整体性能可靠的RE250无疑是目前国内运动性能最出色(至少也是之一)的250mL级复古车,这款活力十足且不乏韵味的轻型复古车很贴合现代年轻复古车迷其实赛科龙RE250的发动机大家并不陌生,他使用的是与宗申阿普利亚GPR250R同款的ARC发动机,实际排气量为249.2cc。这款发动机最大输出功率为20.5kw/9000rpm,最大输出扭力为22N.m/7000
RE250搭载的是宗申PY250发动机(内部代号ZR250SR),实际排量为249cc,最大输出功率为20.5KW/9000转,最大扭矩为22NM/7000转,账面数据上,与春风250NK和贝纳利幼狮250的数据基本一6月份上市的这款新车:宗申赛科龙RE250刚好符合年轻人的需求和潮流的生活方式。整体车身设计采用纯粹的英伦复古café Racer风格,在国内同级别车型当中,赛科龙RE250颜值表现很高。
RE250的试驾体验整体而言还不错,各方面都比较均衡,没有明显的短板和硬伤,操控轻灵易控,容易上手,配置属于国内主流品牌中的水准,外观颜值还不错,原创程度高,耐看,适合大部赛科龙RE250定位于运动复古街车,在250级别复古车市场,幼狮250已经老去,250CLX尚未形成稳定口碑,跟仿赛和ADV相比,复古车虽不算一片蓝海,但至少竞争没那么激烈。而且在复古车上赛科龙
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哈哈哈 断网了玩起来 发布于 2020-10-12 18:31 Spider 一起来分享给朋友们看看吧: 笔记评论 啊欧,还没有评论哦~ 笔记作者 Spider
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