宗申赛科龙rx4油耗,宗申赛科龙rx1油耗

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外观上，宗申赛科龙RX401的设计风格进行了全面改款，颜值表现更为出色。前脸采用了虎贲式LED大灯，亮度达到了77000cd，亮度表现非常不错，并且造型上有着很强的科技感。动力部分，对比CB400X后，宗申RX401也与当下热门的DL250对比一下，整车的设计上，虽然DL250具备了入门级的性价比，而对于RXF401的价格在三万左右，所以贵上几千就能入手到一款更大排量的赛科龙

RX3S的综合油耗约在4.5升左右，我在想如果5档和6档能改进一下，这个油耗在巡航时肯定会进步，但4000转以上的速度巡航却又暴露出这台车另一个问题——震动。我先性能：搭载ZS268MQ-B(重庆宗申引擎动力足、提速快的特点，极速160km/h、油耗4L/100km、续航可达500km。不满意：原厂三箱、护杠需要选配、USB开口向上雨天不好使用。技术参数：排量

5.油耗：RX401油箱为20L、DL250为17.3。油箱大，续航有保障，听朋友说RX401国道油耗也就3个多，即使暴力驾驶也就4个多，续航也是轻松超过500公里；DL250可能也要到3个出头的油耗，因为车子一起看看他性能这边：这款车搭载ZS268MQ-B,重庆宗申引擎，动力足、提速快的特点，极速160km/h、油耗5.5L/100km,不得不说国产车的油耗到现在了，还没有优化完善。还有很长的路子要走

根据欧耶菌测试，实际的油耗大概在4.5~5.0L/100km,当然这是综合了市区代步、高速公路、双载跑山、非铺装的复杂用车情况跑出来的，此外这台不足500km的准新车还未充分磨合，并且三箱版车辆油箱为20.5升，经过我们非高速下使用情况测试平均油耗为4.1升，所以RX 401满油状态下能够续航达500公里，这是一个十分优秀的续航距离。达摩院这里吐槽第一个槽点就是车辆的低油量

综合百公里油耗在4L左右，赛科龙RX401搭配的是一款双缸水冷八气门发动机，基于原来的TC380升级而来，动力数据表现非常不错，同时还增加了滑动离合器，骑行中挡位反对于刚从代步车转为玩乐车型的车友来说，RX4会是个噩梦，启动之后，NC450稀里哗啦的发动机声音瞬间就无爱了，这时候坐上去，感受到明显的震动，敲入一档，给油，感觉完全控制不住，2分钟后：