十段均衡器完美音效,汽车12段均衡器最佳设置

十段均衡器完美音效,汽车12段均衡器最佳设置

十段均衡器第一个均衡器设置：“完美低音”这个设置方法的特点：低音比较醇厚、震撼但不浑浊，高音清澈具有穿透力而不会刺耳。音质绝对秒杀市面上绝大多数mp3播放器。从左至右开始增益：0; 第一10段均衡器最动感摇滚设置方案：第一频段+4;第二频段+2;第三频段+3;第四频段+1;第五频段0 第六频段+1;第七频段0; 第八频段+2;第九频段+1;第十频段+2 10段均衡器最低音震撼设置方案：

1.均衡器的调整方法：超低音：20Hz-40Hz,适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。低音：40Hz-150Hz,是声音的基础部份，其能量占汽车10段eq完美设置图汽车10段eq完美设置图如下：1、EQ是Equalizer的缩写，大陆称为均衡器，港台称为等化器。作用是调整各频段信号的增益值。10段均衡器表示有

杜比音效的十段均衡器怎么设置才是重低音效果？总体可以按从左到右这样设置：9、9、6、2、3、5、6、7、8、8；60-100频率段(Hz)影响的是声音混厚感，这段频率段提高后，音色会显得从左至右开始增益：0 第一频段：6 第二频段：4 第三频段：0 第四频段：2 第五频段：6 第六频段：1 第七频段：4 第八频段：6 第九频段：7 第十频段：9 第三个均衡器“最毒人声

前面说的高中低音调整属于三段均衡器，现在很多汽车音响已经是十段均衡器。虽然频率多了，实际上原理还是如此。十段只是在高中低音的基础上，划分更详细的频率，当然对于广大车主来10段均衡器最动态的摇滚设置方案：第一频带+4;第二频段+2;第三频段+3;第四频段+1;第五频带0 第六频段+1;第七频段0;第八频段+2;第九频段+1;第十频段+2 10级均衡

NO.1:偏低音之一频段+5;第二频段+4;第三频段+6;第四频段+2;第五频段0 第六频段0; 第七频段0;第八频段0; 第九频段0; 第十频段0 NO.2:偏人声之一频段-2;第二频段-3;第三频段-4;第四如图，大多数车载音响均衡器调整界面基本都是这样，通过上下滑动或上下增加减少某一频率的音量值。过去的音响可能只有三段，低音、中音和高音，现在的音响基本为