中国火炮歼击车,歼击车和突击炮区别

中国火炮歼击车,歼击车和突击炮区别

▲现代化改装后的ISU-152M型自行火炮。苏联对于“自行火炮”的角色定义类似于游戏中火炮+坦克歼击车。01 SU-100P/PM (105/105M工程) 受德国“武器运载车”概念影响，在新设计的轻甲但1932年苏联红军提出研制另一种BT快速坦克的要求，要求该车不仅要火力强，而且要通过采用本国研制的新型发动机来提高机动性，这种车型即为BT-5快速坦克，装有一门45mm火炮和一挺7.62mm

＞▂＜ 为了对付苏联的钢铁洪流，我国研发出了PTZ-89式坦克歼击车(PTZ-89自行反坦克炮),不过这款坦克歼击车十分简陋，除了一门120毫米L50反坦克火炮外，几乎没有什么可圈可点的地方。PTZ-89的下面让我们来总结一下114 SP2这台车在目前数据下的优缺点：360度全向炮塔-7俯角，总体俯仰角还不错综合火炮手感非常优秀DPM相对较高，火力持续性较好视野和隐蔽没有劣势履带地形阻力

PTZ-89坦克歼击车的底盘就是用于83式152mm自行榴弹炮的WZ-321通用底盘，它不仅可以承受120毫米火炮巨大的后坐力。由于它使用的是WZ-321通用底盘，所以维修起来较为方便。在WZ-321通用这款歼击车展示后，国外媒体都认为这是中国造出来的“玩具”，声称：这样小口径的反坦克炮队现在主战坦克(三代)没有任何杀伤力，同时100MM毫米的炮塔重量在1.5吨左右，而炮弹总重

在抗美援朝期间，SU-76自行火炮曾作为志愿军装甲部队的主要武器之一。SU-100坦克歼击车SU-100是二战苏联根据T-34/85坦克底盘研制的一种坦克歼击车，在1944年投入使用，主要用来针对中国ST-1坦克歼击车也被称为ST-1轮式装甲突击车、轮式突击炮、和火力支援车，这是中国北方工业公司生产的最新的坦克歼击车，从本质上讲，它是中国武装部队使用的ZTL-09坦克歼击车的改