喇叭的结构和工作原理,喇叭有哪些零件组成

喇叭的结构和工作原理,喇叭有哪些零件组成

喇叭单体结构(外磁)结构作用及特性•喇叭是由三大部分组成：振动系统，磁路系统和支撑系统。振动系统包括：音圈、弹波、振膜。磁路系统包括：U铁（T铁）、磁铁、华司。支撑系统包括：盆架、垫圈通过天线上的导体面计算感应电流产生的散射场，称为面电流法，对于反射面天线有效，但对喇叭、波导天线很难处理，采用口径场法。用口面上的场分布来确定天线辐射场利用的是惠更斯原理

1.4.2 电子式电喇叭的工作原理电子式电喇叭利用其内部的电子电路，将直流电调制成脉冲电，然后通过电磁铁驱动膜片振动系统，从而发出响声。盆形电子式电喇叭和蜗牛形电子式电喇叭的结构：喇叭本身的结构与电喇叭相似，但体积更小，且没有触点，振动的频率高，控制的方式不同，如图3所示。图3电子喇叭结构控制电路图：如图4所示。图4电子喇叭控制

检修容易、声音悦耳等，因而被广泛在汽车上。电喇叭的结构电喇叭由振动机构和电路断续机构两个部分组成，从外形不同可分为筒形、螺旋形和盆形电喇叭。由于盆形电喇叭具有尺寸小、电喇叭的结构和原理：电喇叭通过电磁线圈连续通电断电，使金属振膜振动发声，声音悦耳。电喇叭的形状多为螺旋形和盆形，广泛应用于各种汽车上。轻型汽车都使用电动

喇叭的基本结构图如下：喇叭的工作原理：是由磁铁构成的磁间隙内的音圈在电流流动时，产生上下方向的推动力使振动体(振动膜)振动，从而振动空气，使声音传播出去，完成了电-声转换其结构形式主要有号解式、锥盆式、球顶式和铝带式等几大类。电动式扬声器的结构和工作原理电动式扬声器自1925年创立至今已经有了80年的历史，扬声器的结构也做过很多改动，使扬声器

≥ω≤ 盆形汽车电喇叭不带扬声筒，形状扁平体积较小，重量轻且安装方便，音质略逊但使用广泛。螺旋形和盆形的基本工作原理是一样的，都由静铁芯、磁性线圈、触点、动铁汽车电喇叭的工作原理基本相同，盆形电喇叭的结构与工作原理。其工作原理如下。汽车喇叭的结构与工作原理按下电喇叭按钮，电喇叭内部电路接通，电路为：蓄电池正极→线圈→触点→电喇