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汽车下摆臂单层和双层哪个好点 |
单层冲压下摆臂,换下摆臂必须换一对吗
+^+ 两辆车都明显都受到了不同的冲击,车身、内外饰都有一定程度的变形,而星瑞的双层冲压下摆臂和速腾的单层冲压下摆臂在如此巨大的冲击下表现是异常淡定,二者都没有明显的结构损伤,那么前悬是麦弗逊结构,下摆臂是大众惯用的单层冲压钢板,转向节为铸铁材质。后悬架三横一纵高尔夫1.2T版本是扭力梁后悬,而1.4T则是多连杆独立悬架。全框式后副车架做得比较大,这是为更
前悬架:双层冲压比较少见的是,售价这么便宜的宝骏510,其下摆臂是一个双层冲压结构,而售价20多万的迈腾,甚至40多万的途昂竟然还在用单层冲压下摆臂,说明宝骏510还是比较舍得用料的与我们之前拆过途观L一样,前下摆臂使用的是单层冲压钢板,而对于一款标杆水平的B级车来说,这样用料实在是太会“过日子”了。此外,前副车架与上一代迈腾一样都已经将铝合金副车架换成
不过相比PQ46平台老迈腾上的铝合金副车架,如今的大众从几万到几十万,都换上了双层冲压钢板副车架。 左右滑动查看更多前悬是非常传统的麦弗逊结构,单层冲压下摆臂,不过为了不过相比PQ46平台老迈腾上的铝合金副车架,如今的大众从几万到几十万,都换上了双层冲压钢板副车架。 左右滑动查看更多前悬是非常传统的麦弗逊结构,单层冲压下摆臂,不过为了美
?ω? 2015-07-02 21:11 gqb9523 专家答复:您好!大部分单层冲压下摆臂都为铸铁材质,目前大部分车型都已经应用了一段时间,在未发生强力撞击的情况下几乎没有前摆臂断B8迈腾就是这个16年下半年上市到现在为止没听说多少这个单层冲压件断裂的TPI
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标签: 换下摆臂必须换一对吗
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