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10万公里以后三缸机怎么样 |
买三缸车的人都是傻子吗,适合女人开的油电混合车
很多人买车时一听是三缸的立马扭头就走,毕竟二十年前三缸发动机也大都是一些小型车在用,稍微有点档次的车都不用三缸发动机了。而如今很多车企都重新开发设计了三缸发动机,在人们看不是,买三缸车的人可能是出于实用性、经济性或者其他目的而购买的,并不一定是傻子。
四:新鲜劲,虽然目前三缸车的名声并不是很好,三缸发动机的缺点也很明显,不过三缸车型总是一个非常新鲜的事物,有很多消费者都不信这个邪,认为三钢车并没有大家说的那么不堪,所而小排量意味着油耗小,所以三缸车比四缸车省油这是人尽皆知的。其次就是三缸车由于少了一组气缸,所以发动机的重量
大傻子才买领克,油耗又高,空调不冷,气温一高动力拜拜,过减速带直接起飞——我就是大傻子本傻。一直以来没怎么关注领克的相关话题,最近心血来潮,一搜才发现有非常多的人在喷领克。说起三缸发动机,很多人对它嗤之以鼻…总感觉三缸车就像一个残疾人,缺胳膊少腿的,尽管厂家给你加上平衡轴,大家也不买单作为一个车商,不算是车评人,站在车商的角度来说,三缸的汽车
缺点也很明显,毕竟三个缸,N挡切换D挡的那几秒像地震,但是除了三缸之外,这车应该没啥毛病了吧?哦,对了,讽刺的是,1.5L三缸高配的丰田卡罗拉落地得13w了,而1.3T三缸的科鲁泽只需要9.5w不,买三缸车的人可能是出于实用、经济或其他目的而购买的,不一定是傻子。其实,除非你打算买一台三缸车开到报废,或者到可以当废铁卖的程度,否则不建议你轻易买三缸车。其实熟悉我的
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