减震弹簧密的在上还是下,减震弹簧上密下疏

减震弹簧松点好还是紧点好 2023-09-29 13:06 179 墨鱼

减震弹簧松点好还是紧点好

减震弹簧密的在上还是下,减震弹簧上密下疏

╯ω╰ 机械执行机构（空气弹簧、减振器、空气压缩机、干燥器、导向机构、步进电机、空气电磁阀）组成的悬架，其把弹簧套在减振器上，有了这个阻力就能让弹簧不论是伸还是继续缩的频率幅度减到很小，进而减少弹簧反复

在上世纪初，汽车没有安装减振器，只是安装有弹簧，当路面对轮子的冲击力传到螺旋弹簧时，螺旋弹簧产生变形，吸收轮子的动能，转换为螺旋弹簧的位能(势能),从而缓和了地面的冲击对车身的【太平洋汽车】减震器弹簧密的朝上，稀的一侧在上面，后减震正好相反，是密的一侧在下面，稀的一侧在下面。不过也有反过来装的，但常见普通车型的前减震弹簧，还是密

应该密的在下面吧。反正我的绞牙和短簧是这么装的答：虽然车速快，但只要颠簸幅度小，减震压缩幅度也不大，因此仍是低速。上面四个例子如果大家看懂的话，因该就明白了减震“高低速“的概念其实和你的车速并不相关，在同样车速下，既可能

1. 减震弹簧疏密方向你好；一般咱们现在车的弹簧都是疏密结构，就是弹簧的中低部是相对力量比较小的，用于吸收来自地面的细碎震动，再往上，弹簧的上段就是相对力整体上采用了全钢框架和一体注塑成型，固定后稳定可靠，加上高U形杆黄金双三角抗翻转；座椅是皮质材质的，防水防油防汗，同时清洁也会更加方便，在减震材料上采用了高成本的Cobra记忆绵，另

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