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极速不算快,但是功率和扭矩都大大提升,对于那些豪华的大排量ADV,你不一定舍得去豁,即使是KTM390ADV,还是宝马G310GS,又或者是川崎Versys300,你也不舍得去野,宗申RX的优势就是配件便宜赛科龙发动机最好的牌子是TC400发动机。2021款新RX3S摩托车就搭载了更先进的TC400发动机。排量达到了401cc,最大输出功率可达31.5KW/9500转,最大扭矩输出达到了34NM/8000转,其
赛科龙RX3与本田CRF250L Rally和川崎Versys-X 300虽然价格上差距较大,事实上在性能等其他方面并没有多大差距,它是一款高性价比车型,同时它也是一款非常适合旅行的车型,特别是外众所周知,宗申在2013年推出国产第一款拉力车赛科龙RX3后,受到国内车友的喜爱,也被不少车友作为长途摩旅的利器,但是后来也有不少人反应RX3油耗高、震动大等缺点。运动化车头造型于
赛科龙的RX3目前价格在19800到23800之间,根据配置不同定价有差异,这款车的对手其实是贝纳利TRK251,RX3如图。上图为2018款的旗舰版RX3,价格为23800. 发动机是宗申自己的NC250,明星发能解速,赛科龙RX1s搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机为宗申自主研发,它的技术水平在自主品牌中还算不错,配备ABS,每天60km的骑行距离,对于这款车构不成威
2013年,国内首款长途休旅车赛科龙RX3上市,以越野式车架、钢丝辐条轮、高离地间隙和舒适的人机工程设计等适合长途骑行的配置,得到了不少长途摩旅爱好者的喜爱。随后,其他品牌也陆续新款RX3在启动那一刻操控传递出来的感觉更像是一辆轻型越野车,作为一款250mL的拉力车,并且在挂载三箱的情况下,能把操控体验做到如此轻巧,可见赛科龙在车辆调校上是下了一番功夫的,本
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