宗申赛科龙rx3s怎么样,宗申赛科龙rz3s价格

宗申赛科龙rx3论坛 2022-12-23 05:55 554 墨鱼

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在操作方面，赛科龙RX3S操作表现仍然有许多亮点。手柄厚度适中，转向轻便灵活，握力好。整体略低，抓地力强，驾驶过程非常平静。因此操纵是赛科龙RX3S的一大优势。油耗方面，综合数据只有综上所述，赛科龙RX3S确实能带给驾驶员足够的驾驶体验。油耗方面，在城市路和高速各半的情景下，综合油耗只有3.2L/百公里。堵车的路况下，油耗在3.52L上下徘徊，而高速油耗更低，实测油

≥▂≤ 制动方面，rx3s和rx3的制动力相差不多，属于完全够用的级别，车型也分为普通版和abs版，适合不同需求另外吐槽一下，赛科龙的包装箱上有一句“无大排，不人生”，我在想代表贝纳利、春风和隆鑫说一句“对”！宗申对大排的理解还停留在250时代。总体来说，RX3S是一台

宗申赛科龙RX3s作为一款升级改款车型，它的整体表现在自主品牌拉力车中还是比较不错的，如果主要以摩旅为需求的话，这款车还是值得入手的。升级改款后的RX3s有四款车型，其中的高配版半年骑了两万公里的赛科龙RX3S,现在怎么样了？2019年，我们曾经拿到了一台RX3S,并且骑着它进行了两万公里的轮胎测试，测试是由不同的骑手在全国范围内骑行，几位参加测试的车手，个个都

⊙▂⊙ 2021款RX3S上手的第一感觉便是车辆很轻，轻到一种什么地步呢，就是如果不去看整备质量，启动后你丝毫不会察觉到它的笨重，同时车头的转向角也比较大并且轻盈灵活，相比GW250F来说，还要轻但现在笔者会更倾向于赛科龙RX3S，毕竟近几年国内科技实力快速提升，国产摩托车的质量和稳定也得到了大幅度提高，再加上动力、配置、性价比等方面都要优于合资车型，同时结合宗申赛

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