起动开关直接控制起动系统,时控开关原理

起动开关直接控制起动系统,时控开关原理

直流控制回路的电源电压是直流220V,由原动机交流异步电动机A拖动励磁机L整流通过熔断器1RL输出，用于控制发电机的输出端电压。2.机组起动起动前，机组和控制系统应处于就绪状态，即现代汽车发动机以电动机作为启动动力。由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。

一、起动开关直接控制是指起动机由()直接控制

任务5 起动系统控制电路分析与检测5.1 起动系统电路组成5.2 起动开关直接控制式起动电路分析与检测5.3 起动继电器控制式起动电路分析与检测5.4 一汽大众迈腾启电机采用开关控制，一般都是采用空气开关(微型断路器),多数用在小功率电机控制，直接取电起动风机。13、普通启动控制(工频启动): 电机采用普通控制回路，由起动电路控制接触器，

二、起动开关原理

B起动系统由蓄电池供电；C减速起动机中采用减速机构的目的是减速增扭；D起动机系统中空挡启动开关的作用是在行车过程中防止误起动分，不是起动机的组成4 单选题起动继电器汽车启动系统电路组成启动电路包括蓄电池、点火开关、J519(车载电网控制单元)、保险丝(SB30)、J682(接线端50供电器)、J329(总线端15供电器)、启动机等。起动系统的作用通过起动机将蓄电池的电能

三、直接启动控制

起动机控制过程主要有起动时、起动中和起动后。下面介绍两种控制电路。2.1 开关直接控制起动电路(图1) ①起动时，开关打到ST档，电路如下：蓄电池正极→主接线柱3→ST档位→起动接线起动系统控制电路主要部件1、点火开关点火开关一般是由钥匙或按钮接通，内部用普通规格电线与蓄电池相连。当点火钥匙旋转或按钮按动到起动位置时，将有小电流通过电磁开关的线圈，使电磁开关闭合，

四、直接启动控制原理

汽车发动机进入正常的工作循环，必须借助外力起动：人力—手摇(辅助) 电力—起动机(主要) 电力起动系统组成： 1.蓄电池2.搭铁电缆3.起动电缆4.起动机5.曲直接控制式电磁开关控制电路如下图所示▼ 启动时，将点火开关打到ST挡，电磁开关通电，其电路为▼ 蓄电池正极→点火开关→ 50 接线柱→吸拉线圈→C接线柱→起动机励磁绕组→电枢→搭