为什么没有人买雷诺车,气囊炸过的车为啥不能买

为什么没有人买雷诺车,气囊炸过的车为啥不能买

3、产品太少产品力不足营销薄弱： 雷诺此前只有科雷嘉、科雷傲、科雷缤三款车支持着东风雷诺，并且这三款车也没有太大的优势和亮点。外形相比其他法系品牌来说可能会更符合国人的审科雷傲，这款车可以说是雷诺在国内市场最重头的车了，但是最低18万的裸车价格，驻车雷达、倒车影像、定速巡航、真皮内饰、自动空调——这些最实用的配置一个都没有。。。然后你定

≥△≤ 因为由于当时各种条件的限制，工厂的生产率是比较低的。当时国内的制造业并没有发展起来，许多零配件只能由国外进口，然后在中国的工厂内进行组装。这样的方式就增加了许多成本，最后导致只能提高2、雷诺没有利用好日产雷诺作为一个很晚才进入中国市场的品牌，要想“白手起家”难度非常之大，但是雷诺有一个好兄弟已经在中国混得风生水起，那就是日产。可惜

由于缺乏有效的品牌宣传和推广，很多消费者对雷诺的产品和品牌形象缺乏了解。此外，雷诺相对于其他在华销售的国际车企来说，相对来说还是比较晚进入中国市场，这也是品牌认知度不高的原PSA可能你会说因为法系车的傲慢、特立独行让中国消费者不太能接受，同时其定价也是居高不下，但是雷诺可没有PSA这股傲慢劲、独立性，因为是日产SUV的换壳车型，在

5-6年的卡丁车赛事之后往往才能参与到单座方程式比赛中开始一级又一级的升级之旅从最简单的F4、宝马方程式或者雷诺方程式这样的入门赛事宝马方程式，初级方程式中曾较受欢迎的对对对~我知道雷诺已经黯然退出国内市场了。二手车嘛，只要能开能跑，没事故不漏油，当年落地接近20万，开上多少也有点满足感，别看我平时看的车多，你要真的给我6

⊙▂⊙ 在法国是国民小轿车，法国街头最多的车就是雷诺，标致，雪铁龙。也许是在国内知名度不高，没有工厂所以没有国产化，为什么没有人买雷诺车雷诺车辆在中国算得上小众中的小众知名品牌，在道路中的可见度极低。雷诺以前以合资企业的方式在中国存活过一段时间，与其说协作的是江铃汽车集团公司，但由于车