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提高飞机的临界马赫数 |
飞机临界马赫数是指,随着飞行高度增加马赫数
#飞行日志#【临界马赫数Mcr】临界马赫数是机翼空气动力即将发生显著变化的标志。由流体的连续性定理可知,在机翼圆拱度最大的地方气流流速达到最大值。如果飞机飞行速度不断提高,一直提高到在圆拱这是因为:在高亚音速的状态时,局部激波就已经产生了,导致阻力、损失开始显著增大。跨音速流动这个概念就这么诞生了,所以跨音速并不是指一个临界马赫数,而是指一段马赫数范围,并且不
临界马赫数是指:).A.上翼面出现激波时的来流马赫数B.上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数C.飞机产生高速振动时的来流马赫数D.上翼面低压力点达到音速时的来临界马赫数,是现代词,是一个专有名词,指的是当来流以亚声速度v∞(相应的流动马赫数Ma∞,比如小于0.6)流过翼型时,上翼面的最大速度点c的vc>v∞,因为有可压缩性
超过临界马赫数,会有激波出现,阻力急剧增加,升阻特性变化较大,因此提高临界马赫数,可以让飞机以更高当Mac=1.0相应此时的来流马赫数Ma∞就称为该翼型的临界马赫数,用符号Macr表示。提高飞机的临界马赫数和改进飞机跨声速空气动力特性的方法有:1)采用相对厚度较小的对称薄翼
>▂< 更多“临界马赫数是指?”相关的问题第1题只有飞机的飞行马赫数大于1时才可能出现激波。点击查看答案第2题下列表述正确的是() A.翼型阻力开始急剧增大此时,飞机飞行的马赫数就叫做临界马赫数,飞机飞行的速度就叫做临界速度。比方,飞机在2021m 高空以v=900m/h 的速度飞行。在此高度音速为a=12021/局=1150m/h,由于气流被
≥▽≤ 正确答案:飞机机体表面某部位(一般是机翼上表面)出现气体流速等于当地音速时对应的飞机飞行马赫数。临界马赫数是指:). A.上翼面出现激波时的来流马赫数B.上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数C.飞机产生高速振动时的来流马赫数D.上翼面低压力点达到音速时
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