减震软硬和什么有关系,底盘硬是要换弹簧还是换减震

减震硬软是看弹簧吗 2023-09-25 10:11 722 墨鱼

减震硬软是看弹簧吗

减震软硬和什么有关系,底盘硬是要换弹簧还是换减震

Created with Sketch. 用户协议隐私政策帮助中心‎中文(简体)‎ 登录注册邮箱/手机号码/小米ID 密码已阅读并同意小米账号用户协议和隐私政策登录忘记密码？手机号登录这个和减震调效有很大的关系，阻力系数就决定了减震的软硬效果，所以，这个是存在的，这就是为什么一般商务及高端车比较舒适的原因。别克GL8和道奇美系商务是例外，

1、减震器的软硬是靠弹簧来体现的，不是阻尼。2、只有阻尼系数与弹簧匹配才能达到最好的效果。3、减震器不是越硬越好，太硬的减震器会把过多的力转移到轮胎上，导致轮胎不抓地乘客软司机硬不爱开车的司机同乘客。就酱。

但是弹簧在滤震过程中会有多余弹跳，这时候就需要靠减震器来化解，所以两者的关系其实是相辅相成的。很多带有电控悬架的车型，控制的其实就是减震器的阻尼，减震筒福特皮卡ranger小猛禽可调节阻尼软硬氮气减震器升高2寸￥1.23万查看详情长城H3H5H8H9氮气减震器手调款软硬阻尼可调16段回弹6段减震￥1.23万查看详情北汽BJ80P减震器升高阻

减震的软与硬，与减震弹簧有关。这与减震器是不搭边的。减震弹簧是起到滤震的作用。而减震器则是束缚减震弹簧的动能释放。目的是防止轮胎出现二次弹跳。如果认三、减震器最后却最重要的部件，其实真正决定车辆软硬的是车辆的减震器。当车辆经过一些颠簸路面的时候弹性元件可以通过自身的形变来起到过滤颠簸的作用，但由于弹簧发生收缩的时候

∪０∪ 汽车的减震器，或者称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”而减震器就是逐步将“小能量多一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。汽车

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