z9002020款和2021款有什么不同,2021款帕杰罗彻底改款

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光是外型上，我认为2020 Z900气势强悍不少，整体设计都更走向锐利、凶悍的外型样貌，如果说上一代Z900是五官清秀的文青帅哥，那2020 Z900就绝对是拥有混身肌肉，肤色黝黑的运动健将。科2020年车型，金属火花黑x金属扁平火花黑配色(BK1) 值得注意的是，川崎2021年车型和2020年车型具有相同的颜色名称和红色装饰，但是相似的是一种颜色，让我们比较一下那些相似的地方。20

骑着一辆川崎z900去加油，小姐姐小心翼翼的加满00:28 机车摩托：川崎z900被忍者四百给秒了？00:28 在阳光下完全是另外一种颜色状态，非常亮眼川崎z900 00:27 川崎z900偶遇开飞机的鬼火少年，只能甘拜虽然外观部分的变化不大，但2020款Z900主要升级是体现在配置上，首先是电控部分加入了三段可调的牵引力控制系统，两种动力输出模式，四种骑行模式。相比现售款只有ABS防抱死系统和滑动

2020款川崎Z900的大变动之一是骑行模式，以及牵引力控制和发动机功率可调性。共有四种骑行模式：道路，雨天，运动和骑手自定义，每种模式提供不同的功率和ABS设置。骑手自定义设置是一个2021款川崎Z900采用了新设计车头及新包围，马力输出125ps/9,500rpm,与旧款相同，新款的着墨点在于电控方面，以及更换了彩色仪板。厂方为新款Z900加入KTRC(川崎循迹系统),共有1-3段供

其实这就是两者之间定位的不同造就的配置上的差异，Z900和Z1000就像汽车里面的奥迪低配和高配之间的区别，对于喜欢公升级别街车又不愿为诸多昂贵的用不上的豪华配置买单的骑手而言，川马力不同，外观不同。1、马力不同，川崎z9002021款的马力为117匹，2020款的马力为125匹。2、外观不同，川崎z9002021款的外观新增了挡板，2020款没有挡板。

2020款的Z900，外观还是保持了独有的Sugomi设计元素，但是它的车头部分做了改动，新款Z900去除了左右两则大灯的灯壳，从而缩短了灯具的长度，让它的前脸变得更有张力，而这次升级以感觉过坑时整体感十足，对巡弋负担很沉重的坑，Z900不用减速，60的时速直接过，当然，和轮子更大也有