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赛科龙RE3是在今年重庆摩博会上发布的一款复古街车,如图。外观设计骠骑府表示很满意,这就是一款经典复古风格的街车该有的腔调,据悉该车外观是由英国诺顿公司设计,难怪透着一股子RE3 ZS400 爵士攀爬版(2022款) 400cc双缸水冷厂商指导价:¥33980 价格指数:84.95 参数配置加入对比RE3 SR400-A Scrambler (2021款) 401cc 厂商指导价:¥34390 价格指数:85
这台RE3的脚踏及边撑均为铝合金件。无论是装配工艺,还是使用质感都没有任何问题,完全可以给好评。我可是听说过378cc的RE3这些地方装配工艺是存在瑕疵的,改进得不错。综合手把、车身方面RE3并没有像其它复古车那样注重越野性能,而是比较强调操控表现和舒适性,因此它的座椅高度比较亲民只有770mm,这个座椅高度将适合大多数摩友,但身材高大的车友驾驭这款车可能
(*?↓˙*) 宗申赛科龙RE3是一款纯正的英伦风格复古车,但这款车的整体结构,对于国内摩友还是比较友好,并没有像有些欧系车那么“人高马大”无法驾驭,所以160cm的身高骑这款车问题也不大。赛即便作为重庆本土的老牌摩企,宗申在本次摩博会上的举动也是远超大家的想象,没人想到宗申能一口气亮相这么多台新车(其中赛科龙9
?ω? 现在真的什么都有青春版,re3青春版搭载250cc双缸水冷发动机,25.2匹前后abs 整备186kg坐高770,实测驾感很重,不灵活,尤其是低速或挪车,如果是妹子操控的话会可能座高较高、车重较大,比较挑身材和技术;RE3 短轴距,城市骑行灵活性更好,座高更适应大多数人,续航400 公里以上,大大省去加油麻烦。最关心的还是价钱上,价差9 千以上,可以省出购置
首先和热度较高的宗申赛科龙RE3相比,新款无极300AC在售价上优势明显,比起售价2.98W的RE3便宜了1W。除了价格优势之外,在做工方面300AC也更为精致。配置方面两款这台RE3的脚踏及边撑均为铝合金件。无论是装配工艺,还是使用质感都没有任何问题,完全可以给好评。我可是听说过378cc的RE3这些地方装配工艺是存在瑕疵的,改进得不错。综合手把、座
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