摩托车很费机油怎么回事,摩托车机油加多了症状

摩托车很费机油怎么回事,摩托车机油加多了症状

可能会有几种原因。例如，活塞环和气门密封带的磨损、机油添加超标等等。如果出现这种情况，我们应该使用以下是导致摩托车出现烧机油的原因介绍：1、燃油品质差：造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差，燃油无法得到充分的燃烧，就会形成大量的积碳，积碳经过长时间的

摩托车烧机油的原因有：1、活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致辞烧机油，这是活塞环本身的原因；2、气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严；3、气缸尺寸差，1，活塞环或拉缸烧机油一般冷车热车区别不大，热车后蓝烟会减轻一点。如果是气门油封老化，冷车蓝烟会特

4、气门油封老化，因为活塞橡胶物质使用过久，出现老化导致机油密封不严，都会造成摩托车烧机油情况，解决方法：需要更换老化的油封和橡胶圈。5、锥面环锥度反装，向上时刮油，增加机油广州本田铃木摩托车配件关注踏板摩托车日常保养一是按时换机油。机油更换频率为每2500-3000km/次，或者是一年一次，两种算法，以先到为准。换机油时，要趁热车将其全部放完，用高压气

这是哪儿，怎么会这么冷呢？我们大概在很高的地方。我把头探出睡袋四下张望，这会儿，看到摩托车上有白色的霜冻。油箱镀铬层上的霜在晨辉中闪闪发亮。黑色车身上的摩托车烧机油的原因是：可能是气门油封老化，活塞橡胶物质使用过久，出现老化导致机油密封不严等都会造成摩托车烧机油情况，其处理方法是：1、更换老化的油封