大飞机颠簸还是小飞机颠簸,每年都有飞机坠机吗

飞机颠簸三个等级 2024-01-05 18:41 109 墨鱼

飞机颠簸三个等级

大飞机颠簸还是小飞机颠簸,每年都有飞机坠机吗

飞机的颠簸程度取决于空气流动的大小。通常来说，早上和深夜空气流动较小，飞机颠簸较轻；午后空气流动较大，飞机颠簸较重。飞机在升降穿越稠密的气层时，颠簸是不可避免的。这时，颠簸程而且大飞机的飞行高度比小飞机更高，在平流层，颠簸较小，而小飞机是在对流层，颠簸较大。

大型飞机在遇到气流时的颠簸程度通常会比小飞机更小，因为大型飞机具有更高的稳定性。这主要是由于大型飞机的体积和质量更大，因此气流对它的影响相对较小。另外，小飞机之所以为误传“不安全”，因为它们给乘客的直观印象就是“比大飞机更颠簸”，但其实这是因为飞行高度不同导致的。大飞机一般在10000米以上的平流层飞行，颠簸相对少；小飞机则多

大飞机和小飞机在空中颠簸的程度，当然是小飞机颠簸的厉害了，因为小飞机相比大飞机，体积小，重量轻，容易在空中受到气流的冲击，00分享举报您可能感兴趣的内容广告域名注册商选西部数顾名思义，这个高度空气对流，天气现象复杂多变，因此很难避免颠簸情况的发生。但是！部分飞机能在对流层边缘巡航飞行，比如军用机、部分公务机。这个区域气象情况就稳定多了。大飞机V S小飞机

而飞机在平原或者海拔相对较低的高原上空飞行时，几乎不会遇到超强气流，而且遭遇气流的时候也不至于使飞机过于颠簸而造成飞机失事。青藏高原上还有着海拔不同，大大小小的山脉穿插结果：大飞机比小飞机更安全第二步：分析选项A选项：选项指出飞机颠簸并不影响飞机安全，对结论进行了反驳，削弱了题干，所以A错。B选项：飞机的准点率与飞机是否安

颠簸的出现一般与空气湍流有关，颠簸强烈时，一分钟上下几十次，高度变化几十米，空速变化可达每小时20千米以上，飞机颠簸就会让乘客感到不适。旅客值机选择位置时，一般坐在机舱靠选大飞机，不选小飞机。选发达国家飞机，不选国产飞机。不坐支线飞机，支线飞机小，不安全，支线机场管理不完善，尤其在国内，短途宁

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