赛科龙RT2油耗,赛科龙踏板RT2百公里油耗

赛科龙RT2油耗,赛科龙踏板RT2百公里油耗

╯▂╰ 在后期的骑行测试当中，该车激素可以达到120km左右，百公里油耗平均在3升左右，基于12.6升的大油箱，预估续航里程在400公里左右。除了常规配置之外，赛科龙RT2这款车还有一些亮眼的RT2的油箱设计车架下方，油箱盖由机械钥匙开启，12.6L的容量，实测驾驶过程中表现油耗在3.1-3.4升/百公里浮动，理论一箱油可以达到400km的续航里程。实际油耗我们在试驾部分再作分晓。

外观很战斗，实际很舒适—2.08万赛科龙RT2测评跨界设计，炫酷机甲，越来愈多的厂家加入了这种ADV踏板的设计走向，被称之为“机甲运动风”的赛科龙RT2就是这样一辆跨界城市通勤运动城市道路的油耗较高，为3.3L，主要受拥堵影响，公路行驶油耗可低至2.73L/100km。定位是复古车，整备质量高达149KG，油耗属于较低水准，还配有13L油箱，赛科龙RA2在油耗上表现十分

最近赛科龙又开大啦！即赛科龙RC401和RX401之后，赛科龙又推出了一款性价比超高的ADV运动踏板RT2!官方售价20800元，基本算是250级别踏板里价格最低配置最好的踏板车了！赛科龙RT2搭载惊鸿游龙，16款大踏板数据对比，2万元的赛科龙RT2真香！前两天小马哥刚发了一篇关于赛科龙RT2配置详解的文章，今天准备来还账啦，把之前拖欠的16车数据对比补上！小马哥收集了一下

1,首先是大家关心的油耗，我每次加油都把小里程清零，这样算出来应该很准的吧，每次(磨合前后都是一样，所以磨合后油耗减少的说法应该不存在的)都是闪灯就加油，加油9点几升到10升的样子，RT2油箱容积为12.6L,结合它百公里3至4L的油耗，满足三四百公里的续航是没问题的。如果您体重较轻，驾驭风格不是太激进，应该还能跑得更远。这样的续航里程完全可以胜任日常通勤、周末

油耗方面：刚拉完车第三箱油就没有那么暴力骑了，最高时速控制表显80左右，起步也没有猛的给油，油耗就明显的低了不少，第三箱油亮灯的时候我的表显总量程777公里，小计量程是260.6公里。启动方式油耗(L/100km) 环保标准动力传输变速挡位变速型式传动方式车体参数长×宽×高(mm) 座高(mm) 最小离地间隙(mm) 轴距(mm) 空车质量(kg) 整备质量(kg) 油箱容积(