rx3和rx3s,宗申rx3参数

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制动方面，rx3s和rx3的制动力相差不多，属于完全够用的级别，车型也分为普通版和abs版，适合不同需求但实际上，真正比较起来，其实RX3S和对手比起来，却又在一些地方差一点，比如质量稳定性，比如做工品质。总体来说，RX3S要走的路，或者宗申要走的路还很长，但我觉得他

╯▽╰ 此后的7年多时间里，国内的旅行车层出不穷，但不可否认的是，RX3的出现对于国内的休旅车型有着典型的代表意义，它标志着国内摩旅文化的流行并逐步和国际接轨。2017年，赛科龙发布了RX3S，作为RX3#机车#摩托车#赛科龙RX3S 03-21 这是一片荒地，点击评论000 发送探索更多

休旅硬汉赛科龙RX3S ■OUR TEST 发动机鹹双缸SOHC8气门液冷四冲程排量：378mL 压缩比：10:1 最大功率：27kW(9000r/min)最大扭距：35N4n(6500r/min)启动旅：电启动燃料供给触19年9月上户宗申赛科龙RX3S 行驶17000公里标配版前后ABS 成色漂亮1.7w带回家发布于2022-07-04 说点什么2 1 分享

＋▂＋ 说到RX3S和RX4,不能不提RX3,。RX3是国内第一款多功能车，也是一款争议颇多、毁誉参半的车，没骑过的键盘就不说了，即使是车主群体，对这个车的看法也完全不同。原因也很简单，因为这款毕竟还在测试说不定随时都会发生改变。作为400cc级别的国产休旅车型，RX3S MAX的到来势必会，给RX3系列带来更强的竞争力，新的外观、更强的配置，在面对各种竞争对手的时候也会有更

这样的事情，宗申干过多次，比如2012年就上市的RX3，当时引起的轰动就很大——国内第一款以长途摩旅为主要用途的专用摩旅车，但是到了RX3S的时候，新鲜感褪尽，不了解的人还以为就赛科龙Rx3和RX3S哪个质量好？如果之前骑过赛科龙RX3基本就能适应RX3S，跟上一代相比，赛科龙RX3S三个铝合金边箱比原