变速箱过热会怎么样,变速箱发热会有什么后果

变速箱过热会怎么样,变速箱发热会有什么后果

变速箱一切正常温度一般全是在90~100度中间，假如长期高过100度，会导致变速箱的毁坏，这也是由变速箱的操作原理决策的。一般状况下，汽车打火以后，全自动变速箱会由于时间的增加变速箱过热会导致汽车的档位不能正常升降，损坏变速箱，甚至直接报废变速箱。汽车变速箱过热时，检查变速箱水箱风扇是否能正常工作，变速箱油是否缺油，变速箱散热器是否能正常工作。如

它肯定会拉着你的手赶紧上赛道，由于两个离合器和发动机之间是直接接触机械连接，这就使得DCT变速箱动力发动机和水温过高：发动机长时间或超负荷工作，会使冷却液的温度升高，从而影响变速箱散热；另外，水箱缺少冷却液，冷却系统的散热作用会降低，从而导致变速箱过热；变速箱离合器打滑：离合

变速箱温度过高的可能原因1、散热器格栅堵塞。解决办法：清理散热器。2、变速箱离合器打滑，离合打滑会产生额外的温度，使变速箱的温度升高，破坏变速器油的质量，从而使变速箱的磨高温会破坏ATF油的保护性和摩擦性，加大零件的摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来。同时油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体)，导致变速箱出现顿挫，冲击

＋﹏＋ 汽车变速箱损坏90%是由于变速箱温度过高造成的，在变速箱温度过高的情况下使用也没有明显的故障现象。长期高温会导致变速箱内密封老化、塑料件脆化、机油润滑性变速箱「过热」情况的确会有，目前在两种情况下比较常见：堵车不断走走停停连续15分钟以上就会出现（停一

干式离合器的一项设计难点便在于，面对城市拥堵的道路，如果变速箱控制逻辑设计不好，离合器长时间处于半联动状态下，变速箱会容易过热，从而导致一系列问题。干式DCT变速箱的控制逻辑1、汽车变速箱过热可能是发动机及水温较高影响变速箱的散热，需要通过维修发动机来解决变速箱过热的现象。2、当汽车的散热器格栅堵塞也会影响汽车变速箱的散