北京地铁10座幽灵车站,四号线地铁爆炸

北京地铁10座幽灵车站,四号线地铁爆炸

在北京地铁建成时，预留了几座“站中站”，这几站都是换乘站，但由于当时线路较少，换乘的线路还未建好，只是预先把车站建好。东四十条站就是其中一站。只不过，其他预留的车站先后都盼来总的来说，北京地铁的幽灵预留换乘站已经开通快40年了，直到现在预留的节点都还没有正式对外开放，那就是北京的东四十条地铁站，该站所属线路是2号线，预留节点通道为3号线，早在1984年，

曲折的幽灵地铁通向一段尘封了二十多年的历史，贴一张北京地铁1998年的规划：如你所见，图上浅绿色的这条线路就是3号线，幽灵地铁起于现在的西四环四季青桥，终于朝阳的望京地带以北，共2众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。

(＊?↓˙＊) 因为福寿岭站(标号102)和高井站(标号101)自从1965年建成之后就一直从未对外开放，现在已经彻底封闭，成为了地铁幽灵车站。05 北京神秘的地下城在北京西打磨厂胡同有一座神秘的地下#北京事儿#【北京丢失的“幽灵地铁站”——一号线福寿岭和高井站】大多数人眼中，北京地铁似乎只有图中标明的那些站。其实不然，地铁站是有秘密的为何一号线起点苹果园的标号是103?传说中的101和

东四⼗条站于1971年开始建设，建成于1984年。站台规模宏⼤，层⾼在如今的北京地铁车站中也⾸屈⼀指，不愧被评为80年代北京⼗⼤建筑，也是其中唯⼀⼀座地下建筑。站在站台边其实北京朝阳站等地是有地铁车站规划的，它就是在北京地铁序列中“序号”相当靠前的——3号线。地铁线路的序号排列，不是按照通车运行的时间，而是规划时间。“地铁3号线”的确是北京