1、差动保护是变压器的主保护,瓦斯保护是变压器内部故障的主保护。 2、差动保护的范围是变压器两侧差动电流互感器的一次设备,主要反映变压器内部绕组相间短路,单相严重匝间短路,故...
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音箱分频器 |
三分频半主动需要几台功放,三分频功放
chuyinchao2016/08/05 15:11:数字功放没纯功放声音真实,而且这种功放散热是很大问题,楼主听半个小时如题,DSP只有六路,后声场不想放弃,所以只能前门采用半主动三分频(中音+高音一路),中低音一路;
类似这种情况我可以负责任的和大家说,这种方案无需中置,最出效果的方案就是用8路dsp功放做前门三分频主动,后门同轴可以用原车主机直推,加有源炮。如果需要全车主动,只要把dsp换成12而且,三分频只需要6路功放,两个四路功放其中一个功放还能桥接当两路250瓦功放,顶级的低音喇叭也够推
ゃōゃ 喇叭:彩虹GL6.3 中高音接分频器--》诗芬尼120.4 两路中低音功放直推--》诗芬尼120.4 两搭配一台劲浪AP4340四路功放来驱动前声场劲浪165AS3三分频喇叭,喇叭作半主动系统安装,可以精准调试定位,同时每个单元分配到更足的功率驱动,令系统的表现非常协和且出色,可以感受到这
近两年流行了起来,相对于用两到三台两路功放或是四路功放来搭配推动,有些品牌商将目光对准的那些骨灰级的氪金玩家,推出了绝对顶级的、专为主动系统而设计的单声道功放,一个顶级的主半主动三分频:6个喇叭用4路功放推.大多改装三分频高音和中音都倒模在a柱上,他们的延时数据也是一样的,功率也小,因此可以共用一路功放推动.优点:节省功放,调试相对简单. 今天要讲的重
>▂< 丰田酷路泽音响改装全套埃曼德高喇叭,八寸组合三分频+两分频+两台功放+10寸超低音#DEGO #汽车音响改装#埃曼德高#丰田酷路泽缺点:浪费功放。需要几块功放。3、半主动三分频:6个喇叭用4路功放推。大多改装三分频高音和中音都倒模在A柱上,他
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标签: 三分频功放
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