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宗申赛科龙踏板250 |
赛科龙平踏板RT2C,赛科龙踏板250怎么样
今天宗申赛科龙正式发布了新的运动踏板RT2,并公布预售价为20800元,都是250级别,售价比前两天的光阳赛艇S250少了将近一万,不过又是限量预售的套路。新车和RT3车身侧面的线条设计十试驾RT2 动力评价赛科龙RT2虽然作为一款250cc排量的踏板车,但在实际试驾中感受,动力输出与市面上的250cc等级车型还是有一定差别,特别是低扭区域的动力输出明显,油门相应灵敏,当驾
∩▽∩ 那选择RT2确实没啥必要,同级别你选台UHR也比它好。可是如果你对踏板车的运动性能比较看重,那你会发现RT2在同级别还是很香的,同价位它排量大,不同价位它价格香。而且抛去售价来但RT3c则会完全不一样,它会更注重中大型踏板车的实用属性,因此就采用了一个巡航外观加平地板的设计,使得整车会更容易突出,中大型巡航踏板车所没有的实用性。而新上市的RT2则有
∪^∪ 品牌:赛科龙价格:20800 车型:踏板年限:2022款生产方式:国产发动机:单缸四冲程水冷.250cc 最大马力:23.1P 最大功率/转速:17/7500(Kw/rpm) 最大扭矩/转速:22.56500(N·m/rpm) 变速箱:CVT无级变赛科龙RT2 厂商指导价:¥19,980-20,800 *实际售价以当地经销商价格为准人气榜NO.28 口碑榜NO.14 赛科龙适合新手基本参数查看详细参数参考价(元)19980品牌赛科龙车型踏板生产方式国产
机甲风格运动踏板RT2,是赛科龙对当下踏板摩托车ADV之风的有力回应。不过赛科龙并没有跟风模仿,而是用原创的设计,打造出了一款极具个性,且颜值超高的都市运动踏板。在笔者看来,这款车赛科龙RT3的平踏板车型RT3C,作为衍生车款进一步丰富了RT3系列的使用场景。平踏板的加入,也提升了RT3系列在日常生活当中使用的便利性,同时也能够让更多不同身高的车友,感受到来自RT3
国内成熟的引擎动力平台,我认为无极的宝马350CC引擎和赛科龙Q3大林250CC两颗引擎最有优势,结合售价区间来看,我的选择是在赛科龙的RT系列了。从RT3S、RT3C、RT3、RT2四台车型中选,最RT2不仅仅是一款车,它代表着一种潮流生活方式。作为次世代运动踏板车,RT2展现了年轻人的生活态度。价格方面的话赛科龙RT2相对来说价格更高一些,而豪爵TR300价格相对较为亲民。赛科
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