光阳和赛科龙哪个好,光阳S250油耗

光阳和赛科龙哪个好,光阳S250油耗

[鲜花]赛科龙250会比较好哦亲，首先在价格方面，光阳CT250虽然是赛艇250的亲民版本，但其ABS版本的官方售价仍然达到了23999元，对比赛科龙RT2的官方售价20800元，光阳在踏板界耕耘多年，市场认可度较高；而赛科龙出品的RT3系列上市近三年，品质方面愈臻完善。两车都是很不错的大踏板，当然从性价比的角度来讲RT3C更具优势。最后

ˇ▽ˇ 就当下市场的150踏板车而言，光阳新发布的Racing X150长征版，无极SR150GT，赛科龙RT1，豪爵UHR150，力帆KPV150，三阳哈士奇150等都是值得考虑的，因为它们都有自己比较突出的优势和功率：两车同样是7500转的时候可以爆发最大功率，赛科龙RT3S最大功率18.5KW,光阳S250最大功率17.2,功率局：赛科龙RT3S胜；油箱&续航：赛科龙RT3S拥有：17升大油箱，光阳S250拥有：13升油箱

赛科龙250CC这款踏板车发动机，采用的是单缸四冲程水冷四气门发动机，实际排量为246.8CC,在七千五百转的时可以爆发出最大功率17千瓦，在六千五百转时可以爆发出但是对于光阳和赛科龙而言，好像并没有这么大的品牌差异，虽然赛科龙在踏板车领域还是个新人，光阳也会有一定的资历。但这并不是它们产生价格较大区别的最主要原因，毕竟CT250也有

这么一通比较，RT2几乎全面占优是吧？但是RT2的售价可比光阳CT250abs版(CBS版不建议购买)便宜了3000多，20800的性价比确实很高。对于今年主打产品性价比的赛科龙来说，我都有点见怪不怪赛艇系列万年不变2气门也是业界老梗了，虽然也有“成熟可靠”的优点，但光阳在新车型上也悄么换装4气门了；RT3C的发动机妥妥4气门，源自韩国大林Q3的技术，追根溯源则是本田的FORZA的动力平台，这样看来

光阳S250，三阳九妹，赛科龙RT3，怎么选？个人更倾向RT3因为便宜这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看，这位车友比较喜欢中大型踏板摩托车，并且将目光放在了现阶段比较热以上就是我们对赛科龙RT3S与光阳赛艇S250的简单对比，整体而言赛科龙在动力、配置上的确更具优势，这可能也是为什么赛科龙给RT3S定价27800元起的原因，但话说回来在整体品牌认可度上光