压缩比是否随着进气量的变化而变化,进气量不足的影响

如何增加发动机进气量 2022-12-23 00:52 522 墨鱼

如何增加发动机进气量

压缩比是否随着进气量的变化而变化,进气量不足的影响

明和解释各参数，并分析转速变化对进气迟闭角的影响。12] 如何选择高速发动机和低速发动机的进气管长度？[13] 如何选择进气压力波固有频率与发动机吸气频率之比，以利用进气答：进气管具有较长的长度时，由于管内气体具有相当惯性和可压缩性，所以在活塞变速运动以及进气过程间歇而又周期性的作用下，进气管内的气体压力、流速、密度、声速、温度等物

12、若流体的速度仅随空间位置变化而不随时间变化，即为稳态流动。13、点速度是指流体的体积流量与流道截面积之比。14、如果一个设备的表压为100kPa,那么它的绝压应该为(早先有PSA集团的EW10A 2.0升汽油机，压缩比高达11:1,后来有马自达的Skyactiv-G 2.0升汽油机，压缩比更是高达14:1(国产版13:1);而来自马自达的最新消息显示，第二代Skyacitv自然进气汽油

当压缩比为2:1时，假设此时进气压力为正常的1个大气压，即0.1Mpa，经过90mm吸气行程，499.5ml混合气进入汽缸，经过压缩行程后，压力为0.2Mpa，缸内缸内燃油完全燃答案：【对】6.增大进气迟闭角，发动机性能参数怎样变化？A:最大充气效率下降B:最大功率提高C:高速动力性提高D:低速动力性改善答案：【最大充气效率下降高

影响因素有：曲轴回转半径变化；主轴瓦中心对机体上平面的偏差；连杆瓦是否镗偏；连杆大小端中心线相互位置的偏差，活塞销孔中心线对上平面加工误差；机体平面铣磨后的变化等，凸出允许压缩比大一些，理论上在10:1以上的高压缩比发动机燃烧时，会释放更多的热量，动力表现更好一些，燃效比会更好一

现在一般的汽油发动机受爆震限制，压缩比一般为8-11,而且自然吸气发动机普遍要比涡轮增压发动机的压缩比高。因为涡轮增压是高压强制进气，压缩空气的注入，使点火前缸压就比自然吸气涡轮增压算是第一代可变压缩，而且是很成熟的产品。

后台-插件-广告管理-内容页尾部广告（手机）

标签：进气量不足的影响