赛科龙rc3赛道版,赛科龙850

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RC3是获得过两届CRRC冠军车型的原型，融合多年赛道磨砺的经验精心打造，忠于专业运动精神，按赛车人机工程标准进行设计宗申运动部门赛科龙的产物，在赛道中和同级别车型作对比，极不过我们今天要说的却是一款比较经典的纯国产仿赛摩托车，它来自于宗申赛科龙，RC3。这款车型首次上市于2016年，凭借出众的性能以及2.08万元的官方售价，在当时吸引了不少车友的喜爱

＋▽＋ 2016年4月份，重庆国博赛科龙RC3正式亮相，当时的售价为1.98万/2.05万，赛道版4.68万/4.98万！那时候的赛科龙风光无限，但是好景不长，同年10月，豪爵铃木在国内发布GSX250R售价27,它的成功绝非偶然，这款车的技术平台源自宗申全国公路锦标赛(CRRC)冠军车型，原型车根据多年赛道磨砺的经验精心打造，RC3则忠于原车型的各项设计和调校，按赛车人机工程标准进行设计，悬

╯▽╰ 在这之前赛科龙用NC250推出过RC3跑车，在当时也是性能小钢炮，可惜由于外观不够太讨喜，单缸不容易被接受，两万的售价也不算太便宜，最终还是没能火起来。时过境迁，RC3S的外观时尚赛科龙rc3,比起春风250sr,cf250sr有的，赛科龙rc3身上都没有。漂亮帅气的外观，双杠发动机，滑动离合器，博士abs防抱死系统，赛科龙rc3通通都没有。我的赛科龙rc3前轮有abs感应器，不知道

ゃōゃ 在这之前赛科龙用NC250推出过RC3跑车，在当时也是性能小钢炮，可惜由于外观不够太讨喜，单缸不容易被接受，两万的售价也不算太便宜，最终还是没能火起来。时过境迁，开年首场发布会赛科龙把配置拉满了2月16日，宗申赛科龙智胜2023新品发布会在重庆举行。会上发布了三款新品：高阶运动踏板RT1、复古巡航RA250和赛道版RC401。作为2023年摩托车行业的

新款赛科龙RC3曝光400cc双缸42.8匹国产跑车实锤了？今天，一张“阴间”画质的设计效果图在互联网上曝光！坊间传闻，这便是宗申赛科龙曾经非常重视的赛道利器RC3!。虽然目前只有这么赛科龙RC3 极致追风体验继RX3后，宗申再次重拳出击，打造出又一款战略级的拳头产品——赛科龙RC3。这款诚意满满之作，是帮助年轻人成就赛道梦想的入门級跑车，它的问世，必将掀起新一轮的骑行热潮。