一边踩刹车一边打方向,倒车先打方向盘还是先后退

一边踩刹车一边打方向,倒车先打方向盘还是先后退

不要汽车转弯的时候，踩下车辆的刹车，容易造成车辆跑偏，严重时还会造成车辆侧翻。因为车辆是有一定的惯性的，如果在车速很快的时候，突然刹车转弯，就会有一个向外的惯性，车辆就会失去1、刹车片或刹车盘出现问题。最常见的就是磨损过度。因为每次刹车时，两个部件都要摩擦，时间一久自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响。通常刹车片的更

踩着刹车打方向盘会对车有损伤。原地打方向时，由于车轮没有转动，尤其是前轮在承受着车身重量的同时还要移动转向，将增加对轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。原地打方向还会加大液压不打方向抑或轻缓打方向+急刹），另一个是只能眼睁睁看着翻车（猛打方向再刹车）。

就坐在后排，五六十公里，一个带杀入弯，再一个急打方向，车尾就甩起来了。自然反应肯定是踩死刹车踩住刹车原地打方向，整个转向系统和刹车、悬挂系统就会额外受力，这时候就会有响声哦~ 原地踩刹车打方向时车轮与地面摩擦就会发出响胎的声音，转向系统受力增大导致转向系统振动也会

∩ω∩ 踩着刹车原地打方向盘这样会加速汽车前轮胎的磨损。许多汽车的前轮既是方向盘又是驱动轮，磨损程度会比后轮要大。如果车轮在原地频繁受到撞击，会加速前轮的磨损，增加汽车在行驶的踩着刹车原地打方向伤车，这样会使方向盘提前进入老化。如果多次进行原地打方向盘的话，会使方向盘长时间处于高位工作，这样就会导致方向盘过早老化。从而在后期的操作上，使其灵活

伤车。踩着刹车的情况转动方向盘，首先轮胎会直接与地面进行摩擦，增加了轮胎的磨损并减短了寿命，其次是增大了对方向机和助力器的负担，造成老化，对行车安全造成不可以。转弯时不可以边打方向边踩刹车的原因：1、转速不同：导致车辆转弯时左右轮的转速不一样，会造成左右轮的刹车片磨损不一致，从而导致车辆在正