国三私家车年检新规,国三小轿车最新政策出台

国三私家车年检新规,国三小轿车最新政策出台

根据截止2021年保有量来计算，我国的私家车已经超3亿辆，摩托车保有量为8500万，那么，基本上我国平均4人就有一人拥有汽车或摩托车，那么，如果您有汽车或摩托车，要注意了，10月1日以后，机动车私家车没有强制报废年限，报废规定是跑满60万公里的行驶里程后引导报废。如果您的车即使跑满了60万公里，还能顺利通过年检的话，那么依然可以照开不误，不过要谨记，必须一年上线4次进行

国三车报废最新政策2023标准新《机动车强制报废标准规定》实施后，取消了私家车长达15年的强制报废年限，鼓励小型微型非营运客车行驶60万公里后自行报废。如果要继续使用，需要国三小轿车年审按周期正常年检，15年内的一年一检。超过15年的需要一年两检，一直行使到60万公里。为了鼓励国三车能提前报废，不少地区制定了一些补贴政策，此为

第三，中国汽车年检定期进行，15年内每年一次，15年以上每年两次，跑60万公里。但2020年部分一二线城市开始全面执行国六标准后，城区对国三排放的车辆进行了限制，进一步限制了国三车辆的全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：1、经

2019年检新规：私家车60万公里强制报废，三年没有年检也强制报废二、汽车报废补偿标准如果国六正式实施，很多国三车必将面临报废，但是现在的大部分国三车都还没跑够60万公里，全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：1、经