民航紧急频率,航行通告解读

民航紧急频率,航行通告解读

1月18日11时18分，大连空管中心的当班管制员和正在该管制区内执行航班任务的机组，相继在紧急遇险频率121.5MHz上收到微弱的报警信号。对民航人来说，这个报警信号(一)中国民用航空局(以下简称“民航局”)负责组织领导全国的民用航空通信导航雷达工作，规划民用航空通信导航和雷达设施建设，制定统一的通信导航雷达工作规章制度，规定通信导

＋０＋ 民航通讯频率表(2003.02.19)单位MHZ VHF专用波段118-137MHZ 上海FIR:3.016N, 8.897D, 6.571B(上海，南昌，厦门，青岛)/6.616B(上海) 3.016N, 8.897D, 6.571D(合肥) 3.016N, 8.89就像对讲机一样，在一个频率上，只能收或发，在这个频率上的所有飞机都能听见，但是通话一般一对一的。如果一个频率

席位名称频率(MHz) 呼号备注北京区域Beijing Center 125.90ZBPE_CTR ZBAA/PEK 北京首都国际机场ATIS Departure ZBAA 128.65 ATIS Arrivel ZBAA 127.60 北京放行1 BEIJING De2、飞机飞越一个管制区到下一个管制区之前，管制员会发出“联系xx区调，频率xxx.x”这时与本区管制员复诵并再见后应立刻、主动联系到下一个管制区区调管制员，并进行高度及位

中国民航通讯SSB】频率表单位MHZ上海区域空管：一(上海，南昌，厦门，青岛)3.016【1701-0045】8.897【0801—2000】6.571【备用】二(上海)6.616【备用】三(合肥)3.016【1701-1.频率分配空中交通管制的无线电频率在全世界是一致的，陆空通信主要使用高频(HF)和甚高频(VHF)用途频段(MHZ)管制员与飞行员通话118.000～121.400123.675～128