均衡器调节图,10段均衡器最佳音效图

均衡器调节图,10段均衡器最佳音效图

因为没有好器材，只能穷折腾均衡器，最近又找到两个听感不错的调节方案，如下。调节一：31hz:+5.5 ; 62hz:+3 ; 125hz:-3 ; 250hz:+3 ; 500hz:+2 ; 1khz:+1 ; 2khz:+3 ; 4khz:+4 ; 8k均衡器(Equalizer),是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备，通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷，补偿和修饰各种声源

一、汽车音响均衡器调节图

如图，大多数车载音响均衡器调整界面基本都是这样，通过上下滑动或上下增加减少某一频率的音量值。过去的音响可能只有三段，低音、中音和高音，现在的音响基本为十段，可以调整的范围更先说第一点，均衡器对声场的处理。一个扩声系统不单单指我们平常说的由音源设备、调音台、周边、功放和音箱组成的扩声设备组合，扩声系统还包括了扩声设备所面对的扩声环境。也

二、重低音均衡器调节图

5段均衡器完美调节图100hz,低频段，主要管理打击乐器，往正数方向调是放大，也就是立体声越大；400hz,声场管理，往正数方向调会使打击乐器的声场放大，有宏亮的感觉。不开或少开这个打15段均衡器推荐参数(以±10为调节范围)1、层次分明，偏人声第一频段：2;第二频段：3;第三频段：4;第四频段：2;第五频段：0;第六频段：2第七频段：4;第八频段：2;第九频段：1第十频段

三、5段重低音均衡器调节图

╯ω╰ 抛砖引玉，哪位还有心得不妨一起分享下这个图，声音比较有层次，低音比较饱满也有弹性，不会破音不同车型的7段均衡器具体频段可能不一样，不过大致上的调节基本相同，首先来看看每一个频段都分管音乐哪些内容。以60Hz、150Hz、400Hz、1kHz、3kHz、7kHz、15k Hz为例：60Hz 重低音，