赛科龙rt3c评测,赛科龙rt3c值得入手吗

赛科龙rt3c参数 2022-12-21 13:41 310 墨鱼

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赛科龙RT3C采用前15后14的大轮径搭配，整车滤震性、通过性以及巡航稳定性更佳，但是在低速灵活性方面肯定会略逊于小轮径车型。前正置减震，后双弹簧液压减震带有多段预载可调功能，在2021年的重庆中国摩展前夕，赛科龙正式发布了基于RT3延伸而来的RT3C踏板车。RT3C有两个版本，分别是畅享版22500元，尊享版23999元。两个版本均搭载博世的前后双通道ABS和水冷四气

＋＾＋ 158cm能够双角尖落地，证明RT3C对身高已经非常宽容了，平踏板的优势在这里得到了充分的展现。赛科龙RT3C动态表现因为RT3C是基于RT3而来，所以这两款车在骑行感受上有很多相同之处，赛科龙在前段时间发布了一台基于RT3打造的平踏板“明天车”RT3C,两车在主流配置并无显著变化，但是RT3C从设定上来说，要比RT3更适合市区骑行。RT3C试驾感受分享参数配置：RT3C有这么

而赛科龙RT3却在这样的围追堵截下销量依然保持稳定，自上市以来已在全球市场销售5万多台。在上篇文章：《加量还降价的移动大沙发——赛科龙2022款RT3静态评测》中，我们详细介绍了“加赛科龙RT3C车主用车分享(一) 2021-11-08 09:20:12922播放内容由易车号作者提供，不代表易车立场网友评论登录易车，写下您的槽点你好！发布0/500 游戏迷说车163 作品96 粉丝1

（°ο°） RT3C采用247cc水冷单缸发动机，最大功率17千瓦、最大扭矩22.5牛米。这台发动机与RT3相同，经过多年市场验证，品质值得信任。因为中央踏板变为纯平的原因，RT3C与RT3在结构方面有一些变首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文赛科龙rt3一万公里骑行感受从十五六岁开始骑车，也算老司机了，历任坐骑分别是：1、力帆250

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