宗申赛科龙rt3平踏板,宗申赛科龙踏板

宗申赛科龙rt3平踏板,宗申赛科龙踏板

车型踏板排量(cc)300气缸数- 最大马力(Ps)25.2最大扭矩(N·m)25油箱容量(L)17 座高(mm)755整备质量(kg)196生产方式国产全部车型全部2023款2022款2023款RT3 探索版250cc单缸水冷9月9日赛科龙通过线上直播的方式发布了新车RT3C,这是一款基于赛科龙RT3衍生而来的平踏板车，共分为两个版本，官方售价分别是22500元和23999元。作为对比，来看一下RT3的售价：RT3畅享版：22980元RT3

≥△≤ 2月24日，宗申赛科龙在重庆召开新品发布会，2022款赛科龙RT3宣告正式上市。与老款车型一样RT3新款分为三个版本：畅享版售价22980元，尊享版售价24500元，智慧版售价25980元。其中畅享版和尊享版“赛科龙RT3 平踏板的赛科龙RT3,这款车在刚刚过去的北京车展上有展出过。在平踏板的中羊里，光阳的CT250算是比较热门的了，这次宗申也将RT3改出一个平踏板版本来应对。虽然在日常需要带

＞△＜ 正在书戈准备着手换车之时，赛科龙（宗申摩托旗下高端品牌）官方在9月9日上市了一款新车型——赛科龙RT3C，一款定位豪华舒适的平脚大踏板。新车推出了两款车型，售价分别是畅享版22比亚乔X7的出现，凭借超高的性价比，树立了250cc大绵羊踏板车的新标杆，同时也将市场竞争带入了白热化阶段。这就迫使同类车型必须拿出更吸引人的卖点来应对，求新求变才能更好的生

由于平踏板的设计，油箱归回传统的坐垫下方，同时为了兼顾座桶的储物能力，宗申赛科龙将RT3C的油箱容积缩小至12L,座桶空间足够放置一顶全盔，但续航里程可能就降低至300KM左右了。动力赛科龙RT3的平脚踏版本（上图）取消了驾驶位的中间隆起部分，这样做的好处就是降低了对身高的要求，提升了骑行的便利性，而且大面积的平踏板在日常使用当中可以放一下比较大的物品

今天我们要说到的就是踏板车其中的平踏板——赛科龙RT3平踏板。赛科龙RT3平踏板是赛科龙RT3的衍生版本，在车身结构方面发生了变化，配置也有很多不同，车子定位会更低，与光阳赛艇CT250对标，竞争力十目前市面上销售的250多辆踏板车的主流是运动型，制作踏板的车型极少，目前已知的是光阳CT系列，北京车展上展示的RT3平踏板，将耸立的龙骨框架变更为平坦的底座，在日常通勤中购买蔬